张书林
《中国汽车产业十一五规划发展规划纲要》起草人,中国汽车技术研究中心、中国汽车工业协会副理事长、多年从事汽车行业政府政策支持、项目推荐管理工作。现在作为国家发改委汽车专家组组长,参与中国新能源汽车领域的政策制定。
- 性别
- 男
- 出生日期
- 1940年
- 民族
- 汉族
- 毕业院校
- 清华大学
- 学位
- 本科
- 所属行业
- 汽车业
- 职务
- 主任顾问
目录
| 不详-不详 | 中国汽车技术研究中心 主任顾问 |
| 不详-不详 | 国家机械工业局 常务副理事长 |
| 不详-不详 | 机械工业部 汽车工业司副司长 |
| 不详-不详 | 中国汽车工业总公司 副处长 |
| 不详-不详 | 河北邢台红星汽车厂 工程师 |
| 发展新能源汽车符合世界潮流的战略选择 | 提出发展新能源汽车,是为了应对国际经济危机,也是为了结构调整,是符合世界潮流的战略选择。预计不久后,新能源汽车将成为市场竞争的焦点产品之一。 |
| 先统一新能源车概念再明确技术路线 | 首先我们要明白新能源汽车的概念,新能源汽车就是采用新型动力系统,而且使用新型能源,当前主要是电力,而且是满足我们汽车产品的相关法规要求的一些产品。 |
| 新能源汽车概念需要理顺 | 新能源汽车概念不是国际上通行的概念。只是我们中国人自己喊出来的名词。所以对新能源汽车,第一我们喊出来的概念,第二我们对这个概念没有明确解释过,这样就引起来行业内、外各方人士包括各个企业对新能源汽车的含义大家有不同的理解。 |
| 我国节能发动机没有有效的开发模式 | 我国汽车发动机研发的主要形式:企业自行研发—独立的发动机生产企业;委托或与国外技术公司合作研发—多是自主品牌的整车企业或发动机企业;引进先进技术,消化、吸收、改进—合资企业为主。 |
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