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张书林

《中国汽车产业十一五规划发展规划纲要》起草人,中国汽车技术研究中心、中国汽车工业协会副理事长、多年从事汽车行业政府政策支持、项目推荐管理工作。现在作为国家发改委汽车专家组组长,参与中国新能源汽车领域的政策制定。
性别
出生日期
1940年
民族
汉族
毕业院校
清华大学
学位
本科
所属行业
汽车业
职务
主任顾问

目录

不详-不详 中国汽车技术研究中心 主任顾问
不详-不详 国家机械工业局 常务副理事长
不详-不详 机械工业部 汽车工业司副司长
不详-不详 中国汽车工业总公司 副处长
不详-不详 河北邢台红星汽车厂 工程师

精彩语录

发展新能源汽车符合世界潮流的战略选择 提出发展新能源汽车,是为了应对国际经济危机,也是为了结构调整,是符合世界潮流的战略选择。预计不久后,新能源汽车将成为市场竞争的焦点产品之一。
先统一新能源车概念再明确技术路线 首先我们要明白新能源汽车的概念,新能源汽车就是采用新型动力系统,而且使用新型能源,当前主要是电力,而且是满足我们汽车产品的相关法规要求的一些产品。
新能源汽车概念需要理顺 新能源汽车概念不是国际上通行的概念。只是我们中国人自己喊出来的名词。所以对新能源汽车,第一我们喊出来的概念,第二我们对这个概念没有明确解释过,这样就引起来行业内、外各方人士包括各个企业对新能源汽车的含义大家有不同的理解。
我国节能发动机没有有效的开发模式 我国汽车发动机研发的主要形式:企业自行研发—独立的发动机生产企业;委托或与国外技术公司合作研发—多是自主品牌的整车企业或发动机企业;引进先进技术,消化、吸收、改进—合资企业为主。

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