艾科卡
李·艾柯卡，被称为美国汽车大王，曾先担任过福特汽车公司的总裁，后又担任克莱斯勒汽车公司的总裁，把这家濒临倒闭的公司从危境中拯救过来，使之成为全美第三大汽车公司，他那锲而不舍、转败为胜的奋斗精神使人们为之倾倒。在20世纪80年代以及90年代初，成为美国商业偶像第一人。
- 性别
- 男
- 出生日期
- 1924年10月15日
- 国籍
- 美国
- 毕业院校
- 普林斯顿大学
- 学位
- 硕士
- 所属行业
- 汽车业
- 职务
- 前总裁
目录
| 1946年-1950年 | 福特汽车公司 见习工程师 |
| 1950年-1963年 | 福特汽车公司 地区销售经理 |
| 1963年-1971年 | 福特汽车公司 副总裁兼总经理 |
| 1971年-1979年 | 福特汽车公司 总裁 描述：被亨利·福特二世解雇，同年以总裁身份加入濒临破产的克莱斯勒公司。 |
| 1979年-1992年 | 克莱斯勒集团 总裁 描述：创下了24亿美元的盈利纪录，比克莱斯勒此前60年利润总和还要多。 |
| 1992年-至今 | 克莱斯勒集团 前总裁 |
| 年仅32岁的艾柯卡又调到福特公司总部，担任卡车和小汽车两个销售部的经理。在总部他开始崭露非凡的管理才能，深得上司的赏识。4年后即1960年11月10日，艾柯卡担任了副总裁和福特分部的总经理职务，时年36岁。这比艾柯卡在大学时发誓“要在35岁担任福特公司副总裁”的时间，仅仅晚了一年。艾柯卡发迹速度之快在世界上实属罕见。 | |
| 他亲自出马，研制出一款专为年轻人设计的新车，并定名为“野马”，第一年销售量竟高达41.9万辆，创下了全美汽车制造业的最高纪录。 | |
| 推出“侯爵”、“美洲豹”和“马克3型”高级轿车型。 | |
| 1970年12月10日，艾柯卡登上福特汽车公司总裁的宝座，成了这家美国第二大汽车企业中地位仅次于福特老板的第二号人物。 | |
| 1978年7月13日被大老板亨利·福特开除。 | |
| 1982年道奇400”新型敞篷车先声夺人，畅销市场，多年来第一次使克莱斯勒公司走在其他公司前面。K型车面市，也一下子占领小型车市场的20%以上。 | |
| 1983年8月15日，艾柯卡把他生平仅见的面额高达8亿1348万多美元的支票，交给银行代表手里。至此克莱斯勒还清了所有债务。而恰恰是5年前的这一天，亨利·福特开除了他。 |
| “一切企业经营归根到底就是三个词：人才、产品和利润” | 一切企业经营归根到底就是三个词：人才、产品和利润，没有了人才，后两者都无法实现。这充分表明了他对人才的重视。同时他还说我在设法寻求那些有劲头的人，那些人不需要太多，有25个我就足以管好美国政府，而在克莱斯勒我大约有12个这样的人。 艾柯卡用好这12个人的关键在于他的知人善任。 |
| “我懂得了一个亲密无间的家庭可以给人以力量；我懂得了奋斗，即使时运不济；我懂得了不可绝望，哪怕天崩地裂；我懂得了世上没有免费的午餐；我懂得了辛勤工作的价值。” | 我懂得了一个亲密无间的家庭可以给人以力量；我懂得了奋斗，即使时运不济；我懂得了不可绝望，哪怕天崩地裂；我懂得了世上没有免费的午餐；我懂得了辛勤工作的价值。 |
| “使用听众自己的语言同他们讲话是重要的，这件事如果做得好，他们就会说‘上帝，他说的就是我想的” | 他说：“使用听众自己的语言同他们讲话是重要的，这件事如果做得好，他们就会说‘上帝，他说的就是我想的’。他们一旦开始尊重你，就会跟你到底。他们跟随你的原因不是因为你有什么神秘的方法，而是因为你在跟随他们的想法。” |
附件列表
故事内容仅供参考，如果您需要解决具体问题
（尤其在法律、医学等领域），建议您咨询相关领域专业人士。