名古屋

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古屋始建于16世纪，后废置。1610年，德川家族第一位将军在此建立巨大城堡。后发展成为东海地区最大城市，明治时代初人口已达13万。1889年设市。1886至1900年东海道干线（东京－名古屋－神户）、关西干线（名古屋－大阪）和中央干线相继通车，1907年又开港通商，促进了现代工业的兴起。第一次世界大战后建起重工业。第二次世界大战中成为日本飞机工业中心。1945年因空袭该市遭到破坏。二战后重建，沿海地区建起许多大工厂，工业化、城市化进程加快。该市街道宽阔 ，以“百米大街”（宽100米，长3000米）最为著名)，是全国城市规划的典型。市中心为商业区。西南部和北部为工业区。住宅区则分布于地势较高的东山、丘陵及其周围台地地区。西部的庄内川东岸与东北部守山区为新住宅地。旧城内为行政机关所在地。

名古屋是一个历史风味浓厚的古都，日本有名的三大英雄豪杰人物－织田信长、丰臣秀吉、德川家康皆是出生在名古屋。

名古屋每年有五个重要的祭典，分别是：每年二月的“国府宫裸体祭”；

七月二十日的“名古屋港祭典”；

八月上旬的“名古屋城夏日祭”以及十月中旬的“乡土英豪游行”。

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名古屋的饮食除了保留有日本传统的生鱼片、寿司，还打造自己特有的美味。如名古屋人打制出来的平面（Kishimen）和用miso作为调料的糊面。还有特色小吃Temmusu和Uiro。 特色美食

1、平面（Kishimen）是名古屋的一道美食，面条入口很滑爽，深受爱吃面食的日本人的喜欢。

2、Uiro（米粉糕）是一种透明的糕点。它是用开水将米粉溶化，加糖后用蒸笼蒸制而成的，口感丰实，味道微甜，是茶会上不可缺少的点心。

传统的日式饭团有咸鱼饭团、酸梅饭团、鱼松饭团等，名古屋的天麸罗饭团是名古屋的独创，深受日本全国的喜爱。小巧的紫菜饭团中央露出天麸罗炸得焦黄的“脑袋”，既可爱又诱人食欲。鸡肉刺身是名古屋的特色。做鸡肉刺身的鸡是日本本地饲养的褐色羽毛的鸡，肉质地爽滑没有异味。

日本全国横跨纬度达25°，南北气温差异十分显著。北海道与本州的高原地带属亚寒带，本土地区属温带，而冲绳等南方诸岛则为亚热带。此外，日本所处位置令她受到季候风及洋流交汇的影响，因此四季分明、降水充沛。

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名古屋城位于名古屋市的中央，装饰在城堡望楼──天守阁屋脊上的金色兽头瓦最为有名。1612 年，当时的江户幕府将军──德川家康修造了名古屋城，到 1867 年政治改革幕府倒台之前，它一直都是德川三大家族之一的尾张德川家族的居城，极尽奢华。后在第 2 次世界大战中于 1945 年受空袭，大部分被烧毁，1959 年重建天守阁，改为地下一层地上七层的钢筋混凝土建筑。从那以后，天守阁的秀姿一直是名古屋的象征。

堡内1至5层是展示室，对外开放，在这里可以亲眼目睹与尾张德川家族有关的各种物品等说明名古屋城历史的资料。另外，在以名古屋城为中心开辟的名城公园中，一年四季，名花异草争奇斗艳，不少市民乐于在此散步休闲。除春天的樱花节之外，还有名古屋城夏日庙会、菊花人形展等各种活动，都值得一看。

名古屋城东侧是一片建于 17 世纪的住宅和外涂泥灰的仓库等建筑物，街景别有一番风情。城堡南侧则是连片的行政大楼区，古色古香的旧时屋宇和现代新颖建筑物协调地融合在一起所形成的市容是名古屋城周围一道独特的景观。

名古屋市千种区的今池、觉王山和东山位于名古屋最早的地铁东山线沿线。今池位于 JR 名古屋车站前延伸出去的锦通大道上最繁华热闹的地段前面，这里集中了“居酒屋”这种日本小酒店和中餐，烧烤店等传统的大众饮食店铺，同时也有不少小剧场和爵士音乐厅等。十字路口有一座今池百老汇纪念碑 ,华丽的色彩、别致的造型，为行人带来了美的享受。觉王山日泰寺中保存着日本唯一的、泰国国王赠送的释迦摩尼遗骨，位于日泰寺门前的觉王山是一条幽静的住宅街，这里绿荫覆地，有日本风格的民居“扬辉庄”、东山给水塔等令人怀旧的建筑物，周围还分布着城山、八幡宫、蛇药师堂等神社佛阁。

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1、JR：最主要的干线是东海道、山阳新干线。东京、新大阪两地，几乎每隔10分钟有一班次。原有的东海道本线，没有可利用的特快、快车班次，主要用作短距离的往返。另外，从长野、松本方面可利用中央本线，往名古屋的特快しなの号，每1～2小时一班。至于，辰野～丰桥间的饭田线；富山～歧阜间的高山本线，不管班次、车厢数都很少，需要事先确认清楚。

2、新干线：从东京～名古屋搭しなの号，需1小时50分钟，票价5970日元。新大阪～名古屋塔しなの号，约需1小时零5分钟，票价3，190日元。

3、私铁：近铁大阪难波站～近铁名古屋车站，可搭乘地铁ノンストツプ（直达）特快车，约需2小时11分钟，票价2，930日元。

4、巴士：东京～名古屋走东名高速线，在东京车站的八重洲南口有JR高速巴士，约需6小时10分钟，票价5，000日元。另有清晨抵达名古屋的ドリーム号，票价6，500日元。大阪～京都～名古屋走名神高速线，在大阪站正面西口发车，有JR、日本快车巴士、名阪近铁高速自动车三家高速巴士公司，约需3小时20分钟，票价2，600日元。

5、市区交通：走在马路上，不知不觉中发现名古屋有许多魅力，和一些不易发现、隐避的一面。游览市区名胜最好的方法，莫过于搭乘便利的地下铁。巴士路线也相当稠密，为短距离间的最佳交通工具。濑户、清州等郊外的名胜，最好还是利用私铁。道路状况良好，塞车情形也不多见，利用轿车或出租车周游也不错。另外，名古屋的特徵--地下街非常复杂,要多注意地政街的地图说明栏。

名古屋大学 2013QS亚洲大学最新排名第18位。名古屋市内有以下大学：名古屋大学、名城大学、名古屋工业大学、名古屋市立大学、爱知县立大学、爱知县立艺术大学、爱知县立看护大学、南山大学、椙山女学园大学、爱知淑德大学、金城学院大学、丰田工业大业、中京大学、同朋大学、名古屋音乐大学、大同大学、爱知东邦大学、名古屋学院大学、名古屋商学院大学。

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名古屋为日本海、陆、空重要交通构纽。市内有许多铁路干线、公路干线通过，还有总长30公里的地铁。名古屋是新干线高速列车的枢纽站之一，该市与东名、名神、中央道、东名阪等高速公路相通，交通十分发达。名古屋港口是仅次于横滨、神户的第三大国际贸易港，年吞吐量为1亿吨左右，居全国第3位，而对外进出口货物吞吐量占全国第1位。

本市是

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到名古屋城市艺术博物馆游玩，如同其它风景名胜古迹，春季、夏季、秋季、冬季景色各有魅力，只有身临其境才能欣赏到山水如画的美。

名古屋临近太平洋，空气潮湿，平均湿度为72%。全年有130多天下雨，多云天气也有100多天，日照时间约为43%。夏秋之交会有台风、地震等灾害性天气。冬天其实并不怎么下雪，但是每年却还是会有1-2次交通瘫痪的情况出现，还有一些时候会因为高速公路的积雪没有清理完全而禁止通行。

最佳出游时间：最佳旅游时间是春秋两季，即4-6月，10-11月。因为它是一个四季分明，气候宜人的城市，夏天闷热，冬天还有凉飕飕的北风，打在人脸上很冷。梅雨季节和秋季雨量多，台风也屡次登陆名古屋。