深圳高速公路股份有限公司
- 中文全称
- 深圳高速公路股份有限公司
- 中文简称
- 深高速
- 外文名称
- Shenzhen Expressway Company Limited
- 外文名称缩写
- SZEW
- 法定代表人
- 胡伟
- 成立日期
- 1996年12月30日
- 上市日期
- 2001年12月25日
- 注册资本
- 218077万元
- 办公地址
- 广东省深圳市福田区
目录
深圳高速公路股份有限公司成立于1996 年12 月30 日,是由深圳市高速公路开发公司(于2002年11月21日更名为“新通产实业开发(深圳)有限公司”)、深圳市深广惠公路开发总公司及广东省路桥建设发展有限公司作为发起人,将其拥有的若干经营性资产扣除相关负债后折价入股,发起设立的股份有限公司。
公司成立初期,业务收入及盈利主要来源于发起人注入公司的三条收费公路资产,按权益比例计算,高速公路
1996年12月,经国家体改委批准,公司正式注册成立。
1997年3月,公司股票正式在
愿景:成为中国
公司所经营和投资的收费公路项目,分布在深圳地区、广东省其他地区及中国其他省份,所投资的高等级公路里程数按权 益比例折算已超过400公里。
| 经营及投资项目: | ||||||
| 收费公路 | 位置 | 长度(公里) | 拥有权益 | 车道数量 | 状况 | 到期日 |
| 梅观高速 | 深圳 | 5.4 | 100% | 8 | 营运 | 2027.03 |
| 机荷东段 | 深圳 | 23.7 | 100% | 6 | 营运 | 2027.03 |
| 机荷西段 | 深圳 | 21.8 | 100% | 6 | 营运 | 2027.03 |
| 盐坝高速 | 深圳 | 29.1 | 100% | 6 | 营运 | A段:2026.04 / B段:2028.07 / C段:2035.03 |
| 水官高速 | 深圳 | 20 | 40% | 10 | 营运 | 2025.12 |
| 水官延长段 | 深圳 | 6.3 | 40% | 6 | 营运 | 2025.12 |
| 盐排高速 | 深圳 | 15.6 | 100% | 6 | 营运 | 2027.03 |
| 南光高速 | 深圳 | 31 | 100% | 6 | 营运 | 2033.01 |
| 阳茂高速 | 广东 | 79.8 | 25% | 4 | 营运 | 2027.07 |
| 广梧项目 | 广东 | 37.9 | 30% | 4 | 营运 | 2027.11 |
| 江中项目 | 广东 | 39.6 | 25% | 4 | 营运 | 2027.08 |
| 广州西二环 | 广东 | 40.2 | 25% | 6 | 营运 | 2030.12 |
| 清连高速 | 广东 | 216 | 76.37% | 4 | 营运 | 2034.07 |
| 武黄高速 | 湖北 | 70.3 | 55% | 4 | 营运 | 2022.09 |
| 长沙环路 | 湖南 | 34.7 | 51% | 4 | 营运 | 2029.1 |
| 南京三桥 | 江苏 | 15.6 | 25% | 6 | 营运 | 2030.1 |
建设和营运委托管理业务(亦称代建业务和代管业务),是现阶段集团在收费公路业务以外较为主要的业务类型。集团凭借多年来在相关领域积累的专业技能和经验,通过输出建设管理和收费公路营运管理方面的服务,按照与委托方约定的计费模式收取管理费用及/或奖励金,实现合理的收入与回报。本集团开展的代建、代管业务主要包括沿江项目、南坪项目、德政路项目、贵龙项目、安置房项目以及龙大项目等。
1、广告业务
深圳市高速广告有限公司,成立于1999年,是公司全资子公司,多年来依托丰富的自有高速媒体资源,已发展成为一家集品牌管理、营销策划、
| 2015年1—6月主要会计数据(单位:元 币种:人民币) | |||
|---|---|---|---|
| 本报告期 | 上年同期 | 本报告期比上年同期增减(%) | |
| 营业收入 | 1,499,617,982.44 | 1,928,046,255.53 | -22.22 |
| 归属于上市公司股东的净利 | 538,958,774.43 | 1,697,330,182.85 | -68.25 |
| 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润 | 484,459,067.37 | 536,124,693.27 | -9.64 |
| 经营活动产生的现金流量净额 | 399,388,812.15 | 784,493,868.47 | -49.09 |
| 本报告期末 | 上年度末 | 本报告期末比上年度末增减(%) | |
| 归属于上市公司股东的净资产 | 11,355,193,989.05 | 11,797,581,861.32 | -3.75 |
| 总资产 | 24,205,729,799.14 | 24,329,324,209.02 | -0.51 |
| 截止日期:2015-06-30 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 编号 | 股东名称 | 持股数量(股) | 持股比例(%) | 股本性质 |
| 1 | HKSCC NOMINEES LIMITED | 717623000↑ | 32.91↑ | 流通H股 |
| 2 | 新通产实业开发(深圳)有限公司 | 654780000 | 30.03 | 流通A股 |
| 3 | 深圳市深广惠公路开发总公司 | 411460000 | 18.87 | 流通A股 |
| 4 | 招商局华建公路投资有限公司 | 87211300 | 4 | 流通A股 |
| 5 | 广东省路桥建设发展有限公司 | 61948800 | 2.84 | 流通A股 |
| 6 | AU SIU KWOK | 11000000 | 0.5 | 流通H股 |
| 7 | IP KOW | 9100000 | 0.42 | 流通H股 |
| 8 | 王耀沃 | 4689530 | 0.22 | 流通A股 |
| 9 | 香港中央结算有限公司 | 4333770↑ | 0.2↑ | 流通A股 |
| 10 | 中国建设银行股份有限公司-博时中证淘金大数据100指数型证券投资基金 | 2808800 | 0.13 | 流通A股 |
2015—2019年发展战略:
公司将坚持市场化导向和创新驱动,把握时代机遇,整固并提升收费公路主业,积极探索并确定新的产业方向,实现公司的可持续发展。
在主业发展方面,公司将积极推进收费公路业务的发展,同时加大主业在投资、建设、营运、养护四个维度的拓展,形成资本优势和管理能力的主业发展双驱动。对于主营业务的培育和发展,公司将优先选择现有项目的增持以及重点考虑优势地区和现有业务相关区域的项目,并密切关注已通车或即将通车的国家主干线项目的投资前景与机会。
在新产业拓展方面,公司将按照符合国家产业政策导向、有效利用公司优势资源、充分发挥公司核心竞争力以及成规模、可复制的原则,积极探索和实施高于主业回报的新产业投资,以达到近期稳定公司业绩增长、长期形成新的成长能力的目标。
在投
2011年1月,公司持有的“深高速”品牌被深圳市知名品牌评价委员会确定为“深圳知名品牌”。
2011年2月,公司被深圳市交通运输委员会授予“2010年度深圳市交通运输安全生产先进单位”称号。
2011年7月,公司被深圳狮子会授予“爱心奖”企业称号。
2011年8月,公司被深圳市社会保险基金管理局、深圳市人民政府应急管理办公室授予“2010年度深圳市工伤预防先进单位”称号。
2011年9月,公司被深圳市交通运输委员会授予“深圳第26届世界大学生夏季运动会交通保障先进集体”称号。
2011年11月,香港管理专业协会(HKMA)发布了2011年“最佳年报比赛”的获奖名单,公司2010年年度报告获评为“工商企业”类铜奖。
2013年1月,公司被广东省交通运输厅授予“2012年广东省公路养护管理工作先进单位”。
2013年3月,公司工会被深圳市工交工会授予“先进职工之家”称号。
2013年11月,公司《LED路灯照明合同能源管理》获评广东省企业管理现代化成果评审委员会“广东省企业管理现代化创新成果三等奖”。
2013年12月,公司《沿海岸线八车道高速公路长大桥梁设计关键技术研究》获评中国公路学会“科学技术奖一等奖”。
2014年9月,公司被广东省交通运输厅评为广东省高速公路联网收费“一张网”工作先进单位。
2014年12月,公司在中国证券金紫荆奖评选中获“最佳投资者关系管理上市公司”奖项。
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