Rapide S乐视互联概念车

2015年12月3日，

2016年4月25日北京车展中，阿斯顿·马丁与乐视合作打造的Rapide S乐视互联概念车正式亮相，新车最大的特点是搭载了由乐视打造的车联网系统。

“LeSEE概念车是乐视汽车生态历史性的一刻，也是可以载入整个汽车工业史册的一个里程碑事件。”乐视超级汽车联合创始人、全球副董事长、中国及亚太区CEO丁磊先生在发布会上表示。

自动驾驶、智能互联、动态座椅、智能电磁充电、汽车分享以及先进的设计理念。

乐视LeSEE首款概念车车身线条来源于自然界的各种曲线，并且经过设计师的再创造，结合空气动力学；后排座椅具有可调腰部支撑的设计。多层“隔板”的智能材料可以根据座位上的乘客进行调整，调整到适合自己的座椅位置。

外观方面，新车基于现款阿斯顿·马丁Rapide S进行打造，在外观方面并没有修改。最大的变化主要集中在内饰方面，新车拥有了全新的12.2英寸全液晶仪表盘以及13.3英寸的中控液晶显示屏。

充电方面，LeSEE未来各车型都将采用电磁感应式充电技术，特点是简单、方便，因车辆前方两个A柱都能感应充电。在充电时，随车WIFI热点即使在车辆关闭状态依然能够工作。

第二代乐视车联版Rapide S在美国CES展首次全球亮相后，首次登录中国，并进行了技术升级。

第二代乐视车联版Rapide S最直观的改变是车内中控台，后排娱乐显示屏也进行了全面更新。在内容方面，第二代乐视车联版Rapide S集成了更为强大的乐视云平台扩展应用，满足用户更多需求。此外，中控显示屏也拥有了更为丰富的控制能力，性能更为强大稳定。

在人际交互方面，第二代乐视车联版Rapide S搭载了更加智能的人脸识别用户登录管理系统。系统可以通过“刷脸”的方式识别用户身份，调取用户个性化设置。当用户移动乘坐位置变化时，系统还能自动识别用户位置，个人设置、应用及内容也将随之迁移。

同时，用户可以通过中控直接调节仪表盘模式。仪表盘支持多种UI样式，并集成了多媒体、实时导航、ADAS、360度全景摄像等多种功能，提升用户娱乐及驾驶体验。

据了解，新车的中控台液晶显示屏集成了多媒体娱乐、地图、车辆控制和通信，该系统由乐视进行打造，将阿斯顿马丁原有的传统物理按键集中在这套系统当中，可针对车辆的驾驶模式、悬架高度、车内灯光、空调等进行调节。此外，该系统还引入了乐视娱乐系统，供车内乘客下载APP以及观看乐视提供的相关视频。

新车除了前排变化较大之外，乐视还为后排乘客提供了两块10寸液晶显示屏，并且可进行拆卸，该屏幕同样拥有乐视车联网系统。此外，乐视相关人士还透露，乐视车联网系统除了专注于提供娱乐互联，还针对车辆互联安全进行了保障设计，在进行互联的同时，进一步提升了新车的安全性，防止黑客侵入控制车辆。