何超

何超，东航A320机长，2016年10月11日，执行MU5643（上海虹桥-天津）航班，果断处置，挽救两架飞机上几百位旅客生命。

2016年10月11日，东航A320/B-2337号机执行MU5643（上海虹桥-天津）航班，飞机于11：54（北京时间）滑出，12：03（北京时间）塔台指挥飞机进跑道36L ，机组在执行完起飞前检查单之后进跑道，12：04（北京时间）塔台指挥：跑道36L，可以起飞。机组在确认跑道无障碍的情况下，执行起飞动作，在速度110节左右，机长发现一架A330（经调查，该飞机是东航MU5106航班)准备横穿36L跑道，立即让中间座询问塔台，此时机长观察并确认该A330在穿越跑道，此时飞机速度130节，机长短暂判断后决定起飞，于是TOGA，带杆起飞，飞机从A330上空飞越，监控飞机状态正常，并将情况汇报塔台，后续飞行正常。

两机险相撞过程

机长如果不采取紧急避让措施的话，很有可能两架飞机会造成直接相撞事故，后果不堪设想。机长在起飞的过程中，飞机已经加速到110节，这时才发现前方有飞机正穿越跑道，这种条件下飞机无法做安全减速进行有效避让，必须采取紧急拉起的紧急避险动作。

10月14日下午，民航局召开紧急安全视频会，通报了“10·11”事故调查的初步结论。

通报称，这是一起塔台管制员遗忘飞机动态，违反工作标准而造成的人为原因严重事故征候。性质极为严重，属于A类跑道入侵，险些发生飞机相撞。当时两架飞机垂直距离仅19米，翼尖距13米，320机组果断处理，操纵正确，避免了一起事故。330机组接受了穿越跑道的错误指令后，虽然看到了飞机起飞，但并未提出质疑。

通报认为，管制员违反相关规定，盲目指挥，双岗制责任落实不到位；专业人员资质是重中之重，自制能力要跟上；管理手段和工作流程存在问题，要系统思考原因，加以改进。

民航局对事件相关责任单位领导和责任人作出严肃处理，华东空管局等部门的13名领导干部，受到处分。

2016年11月3日，东方航空公司召开上海虹桥机场10.11事件何超机组表彰大会。A320机组的机长何超被评为先进党员，并奖励人民币300万元。同时机组也获得表彰和人民币60万元奖励。