佛山地铁7号线

原设想为从广州莲花山起，连接大良，在经现有珠二环南段的路线，到达南海九江，由于路线过长且线路运输人口数目较少，取消了这一设想，保留了大良至莲花山路线，这一设想可见于构想图

佛山7号线6号线原设想在南海九江换乘

原佛山地铁7号线规划为广州地铁10号线经莲花山向顺德大良延伸，但广州市地铁规划局2008年公布的广州10号线规划，路线走向却和佛山市政府公布的路线走向大相径庭。

广州地铁10号线是广州地铁的规划中路线之一，连接天河区的天河客运站至荔湾区的东沙。车厢编制为B型六节。其中，天河客运站～体育西路段目前属于3号线主线。在3号线、10号线延长段通车时，天河客运站～体育西路段将拆离3号线，与10号线延长段（体育西路～东沙）并入10号线运营。且9号线并入3号线运营。延长段（体育西路～东沙）开通时间未定。

由此推测，广州10号线向大良延伸成为佛山地铁7号线，只是佛山市政府一家之言，完全没有找到任何可以推敲的根据。而广州10号线天河段也已经建成。所以说佛山地铁7号线只是佛山市政府的忽悠之言。