东营南站

客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。

货运：不办货运业务。

德大铁路在东营市境内设利津南、龙居、东营南三个中间站。利津南站在利津县北宋镇境内，为客货中间站，办理客货运业务。龙居站在东营区龙居镇境内，为货运中间站，办理货运业务。东营南站在东营区六户镇境内（梅宅村西侧），南二路以南5公里，西一路与庐山路之间的区域，为客运中间站，办理客运业务。庐山路南延路已经通达东营南站，路口在西一路与南二路交口往东1.2公里。

东营南站

去往东营南站（新火车站）的12路公交车每天上午6:20分从东营区人民医院发车，为方便从北京回到东营的乘客能够乘坐公交车返回西城，新增一班22:10从东营南站发车到西城的班次。

据汽车四队介绍，12路公交车为原有线路，为方便市民往返东营南站和西城，在原有线路的基础上进行了延伸，在到达原线路终点后继续行驶至东营南站，因目前通往南站的新建庐山路段还未投入使用，公交车将暂时由六户镇繁荣路行驶至东营南站，约有5公里，中间无停靠站点。庐山路正式投入使用后，再重新规划线路。

从东城前往东营南站的市民可以乘坐171路公交车，由南站返回东城的末班车发车时间也是22:lO。

原东营站将成专用卸货场，在史口镇改线前往胜利电厂东南方向，那里将坐落东营市南火车站（计划中有两个地点）。去往东营港的铁路将从利津县沿黄河走向抵达。通车后，青岛人可坐火车经潍坊、东营、滨州、德州进北京，促进黄河下游沿岸的经济发展。德龙西铁路将成山东省的“第二条胶济铁路”，东营南站建设资格为“一级车场”。

2015年6月1日，记者在德大铁路东营南站看到，南站主体工程施工顺利，站前广场及周边道路工程正推进前期工作，该工程建成后，将极大方便市民出行。

2015年8月5日进入初步验收阶段。

9月28日，德大铁路将正式通车。