隆务黄河公路大桥

2003年7月1日，担负青海省桥梁跨度之最（跨度105米，高53米），隆务峡黄河特大桥施工的中铁十二局集团公司阿同项目部，冒雨抢先灌注好全线第一根桩砼桩基础。

隆务峡黄河特大桥是S203线阿岱至同仁公路公伯峡水库淹没区，地处尖扎、化隆回族自治县、循化撒拉族自治县三县交界处，这里地势险要、峡谷深渊，风沙大，气候变化无常。自4月27日省公路建设开发中心在尖扎县黄河特大桥举行隆重的开工典礼以来，中铁十二局集团公司的建设者们，既细心抓好防控非典，又紧张有序地组织施工生产，克服了非典时期进场难，三县交界治安差、高原气候温差大、地质复杂，变化多等实际困难，上场不到两个月，以快取胜。

隆务黄河公路大桥桥长315. 89m，于2003年5月开工建设，2004年7月主体工程合龙，2004年12月竣工通车。设计洪水频率1/300，主跨3孔、跨径105m。桥梁下部结构为钻孔灌注桩基础，深42m。

桥址河段属山区峡谷河道，河道狭窄，河床稳定，左岸靠山，右岸台阶地发育。河水清澈，主流摆动幅度不大，两岸无防洪工程，防洪压力不大。

隆务黄河公路大桥是省会西宁通往黄南自治州的阿赛公路的关键路段。

1960年4月此处曾建成一座单孔跨径50m的石拱桥，几十年来为当地的工、农、牧业发展和民族团结进步发挥了重要作用。2001年8月公伯峡水电站开工兴建后，因这里属于电站库区，受水库回水影响，原大桥将被淹没。为保证黄南州及所属四县对外交通畅通，于2004年拆除老桥，在原址修建了新的隆务黄河公路大桥。

隆务黄河公路大桥，位于青海省黄南藏族自治州州府所在地隆务镇。1960年4月此处曾建成一座单孔跨径50m的石拱桥。