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新乡东站

新乡东站,即京港高铁(北京至深圳段已开通)、郑济高铁(规划)、郑新城际轻轨(规划)、新乡--南太行--焦作城际轻轨(规划) 的国家一级客运站。车站位于河南省新乡市平原路东,107国道(东环路)东侧,京港澳高速公路西侧,目前车站性质定位为中间站。

目录

新乡东站新乡东站

新乡东站,位于河南省新乡市红旗区,隶属郑州铁路局管辖,是一个中型高铁枢纽,未来将有8台21线,包括京广场3台7线,扩建郑济场3台8线,预留城际场2台6线。届时将引入郑济高铁、新焦城际铁路、郑新城际铁路、新开城际铁路。车站于2012年12月26日开通使用,在河南境内将设9个高铁站中,新乡东站是位于河南省北面的重要车站。从本站乘坐高铁可到达:北京、石家庄、郑州、武汉、长沙、广州、深圳、桂林、贵阳、西安、太原等主要城市。

规模

新乡东站俯瞰图新乡东站俯瞰图
  新乡东站站房面积为16000平方米,站台雨棚面积约为30324平方米,站房面宽184米,进深42米、檐口高度25米。站房车场设计为5台7线,采下进下出的客流模式,分别是2条正线,5条到发线,1座侧式站台,2座岛式站台(共5台面)。本站规划有京广高铁(已开通)、郑济高铁(规划)、郑新城际轻轨(规划)、新乡--南太行--焦作城际轻轨(规划)。其中京广高铁设计时速最高为350公里,每年可运送乘客8000万人次。

历史

新乡东站站台新乡东站站台

2012年6月22日,车站进行联调联试,

2012年7月,新乡东站整体、车站前厅、售票大厅、候车大厅等装修进入尾声正在进行内部装修。

2012年9月30日,新乡东站主站房全部竣工。

2012年12月26日,开通使用。

2015年12月29日,津保高速铁路开通,G1290在本站经停,实现新乡坐高铁直达东北。

2016年5月15日,大调图之后,增开G1276、G1262并经停本站,再次实现可以从东北三省坐高铁直达新乡,还增开G1261,经停本站,成为第二趟通向东北的高铁。

2017年据规划局最新公示的大东区规划,新乡东站扩建安排大致是:所有扩建站台均在高速公路西侧。新乡东站未来共8台21线。既有京广场3台7线,扩建郑济场3台8线,预留城际场2台6线。规划有新乡东站东广场。东站东侧有一个半圆形的道路规划。

调图

2017年4月16日起,全国铁路调整列车运行图,调图后,高铁新乡东站将增开9趟列车:商丘-北京西G1560次,9:13开;西安北-北京西G668次,19:58开;南宁东-北京西G530次,20:07开;贵阳北-北京西G402次,18:56开;南昌西-北京西G492次,19:47开;北京-福田G71次,10:41开;北京西-郑州东G567次,22:18开;天津西-西安北G1711次,19:44开;太原南-上海虹桥G1951次,15:50开。变更2对列车的运行区段:G423/G424次由石家庄-南宁改为石家庄-南宁东;G1289/G1290次由沈阳-武汉改为长春-武汉。

据了解,去年9月10日铁路调图,高铁新乡东站首开上海方向列车G1813次,开通半年多来一直保持较高的上座率,运能需求十分突出,客流主要为商务、旅游和探亲旅客,因此新一轮调图将在G1813次的基础上增开上海方向高铁G1951次。

另外,高铁新乡东站实行新图后将首开福田方向列车,因此我市开往广州的高铁增加到4趟,历时也缩短至6个半小时。调图后,新乡人畅游苏州园林可乘坐始发列车,始发站车票充足轻松购买,全程一站式直达让你乐享旅途。本次调图,高铁新乡东站还将取消部分列车及变更部分列车时刻,具体车次信息以12306网站和车站公告为准。

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