深圳东站

深圳东站夜景

深圳东站（ShenzhenEast Railway Station）东临龙岗大道，西靠吉华路，总占地面积约12.7万平方米，是进入深圳的第一站，是深圳的门面脸。主要办理部分广深线、部分京九线及部分京广线方向的中长途列车始发终到作业，包括开行至四川、湖南、湖北、江西、安徽等省份的长途旅客列车，广深线列车的始发终到作业或通过作业。枢纽设置东、西两个广场。枢纽内部设计了二层步行平台，方便人流转换，铁路旅客上进下出，出站厅设置在地下一层，进站厅设置在地面层、二层。地铁3号线、5号线在此交汇。

1911年，布吉站随着广九铁路华段(即今广深铁路)建成同时启用。而深圳布吉火车站也是广深铁路双线改造及准高速改造施工时唯一没有同时进行站房扩建的车站。

从2012年12月5日起，广深铁路布吉站更名为深圳东站。投入运营的深圳东站由深圳火车站负责管理。深圳东站功能定位仅次于深圳火车站、深圳北站，投入运营后，深圳东站将主要开行普速长途列车，是深圳市"两主三辅"火车站之一。

深圳东站东广场

投入使用的深圳东站总投资约6.43亿元，总建筑面积约6.7万平方米，其中站房面积约2.6万平方米，深圳东站目前设有4个站台、11条股道，其中广深铁路线正线4条。设计能力可达到始发77对列车，通过115对。

枢纽设置东、西两个广场。枢纽内部设计了二层步行平台，方便人流转换，铁路旅客上进下出，出站厅设置在地下一层，进站厅设置在地面层、二层。

东广场地下一层为火车站出站大厅、地铁站站厅、社会停车场和出租车接驳站，地面层为公交场站和集散广场，高架层为东、西广场行人连接通道、3号线站厅和高架二层平台，城市轨道3号线（龙岗线）和5号线（环中线），配套设置了公交、出租车及社会车辆接驳运营场地等多种交通设施。

深圳东站是进入深圳的第一站，枢纽汇集了深圳地区往江西、湖南、湖北等地，是广深铁路及京广、京九铁路的部分客货运列车的始发和终到站，是深圳的门面。

由于列车时刻表经常调整，具体列车时刻请以车站当日售票信息为准，或登陆12306铁路客户服务中心官方网站查询。