扬州站

2015年12月27日首列和谐号驶入扬州站

扬州火车站隶属上海铁路局新长车务段管辖，现为二等站。经过铁路有宁启铁路。扬州站总建筑面积20240平方米，为3台7线。2013年4月起，作为宁启复线改造以及电气化工程的重要节点工程之一，扬州火车站实施路面与电气化工程改造。路面改造后的扬州火车站为2正线、5到发线、3站台，设计时速由原120公里/小时提高至200公里/小时，可开行动车组列车。2016年5月15日，宁启复线电气化工程完成，扬州站正式开通运营动车组列车，可直达南京、合肥、武汉、重庆等地。

扬州站包括：站房、站前广场和站台三个部分。其中：站房高23.5m，建筑面积20240.8㎡；站前广场占地面积65000㎡，（其中绿化占地40000㎡）；站台雨棚覆盖面积36672㎡。

火车站主站房造型设计新颖。其主要结构为钢管混凝土柱—型钢劲性混凝土梁框架结构体系，钢筋砼灌注桩基础，屋盖由倒四角锥C形网壳结构承重，加气砼砌块砌体作填充墙。立面采用桁架式双层钢化中空LOW-E玻璃幕墙和隐框千思板幕墙饰面；屋面采用独特的铝板+压型钢板的双层开放式弧形屋面，配以先进的虹吸屋面排水系统。

站房大厅主要为翠色铝塑复合板和超强吸声微孔铝板吊顶，柱面采用氟碳喷涂塑板包裹，墙面采用高级装饰砖饰面。地面采用高级耐磨玻化砖。

站房中央空调、水消防、客运信息等系统采用计算机网络与数据库技术、自动控制技术管理和控制。

站前广场的景观布局，共分3个区域：东山坡景区，西旱喷广场景区，北匝道分隔带、停车场绿地和绿岛景区。

客运

扬州汽车客运站（扬州西部交通客运枢纽）位于扬州火车站西侧110米左右，整个方位是坐西朝东，北临铁路，南邻文昌路，东邻火车站站前广场，西邻扬州西出口。扬州西部交通客运枢纽按照国家一级汽车客运枢纽站 标准建设，由客运站部分和修理厂、停车场等配套部分两部分组成，设计年度日发旅客3万人次（高峰旅客 流量6-7万人次），日始发班次1500辆次，总占地面积约220亩，总建筑面积约95000㎡。

地铁

扬州轨道交通1号线是扬州市规划中的一条轻轨，横连东西，衔接了河东CBD、西部板块中心、老城区、东部板块中心以及扬州站、扬州东站、江都火车站三大交通枢纽。扬州地铁1号线全长31.34公里，全线采用地下线。共设23座车站，7座换乘站。线路走向为文昌路和新都路。

由于列车时刻表经常调整，具体列车时刻请以车站当日售票信息为准，或登录12306铁路客户服务中心官方网站查询。