奇瑞eQ1

奇瑞eQ1智尚版

作为一款微型电动车型，奇瑞eQ1出自奇瑞全新的LFS平台，外观时尚可爱，只布置了两个座位，180km的最大续航里程也足够城市代步用，最高时速为100km/h。共推出五款车型，具体车型售价如下所示：

车型    官方指导价(万元) 补贴后售价(万元)

智尚版   15.59                  4.98

智享版   16.19                  5.58

智炫版   16.59                  5.98

智尊版   18.59                  7.98

智臻版   20.59                  9.98

这是一款有较高原创度的车型，双色车身造型呆萌可爱又不失锐利的运动风格。大X型的运动前脸和“回”字形的进气格栅，使得整车的视觉效果相当动感而且显得车身宽大。奇瑞eQ1出自全球领先的第三代纯电动技术平台——全新的LFS(Lightweight Frame Structure)平台。该平台是奇瑞正向开发的最新纯电动汽车平台。奇瑞eQ1拥有超级轻量化车身技术，车身采用高强度镁铝合金应用比高达93%以上，全铝车身较传统汽车减重40%的同时车身刚性提高了60%以上。此外前后独立悬挂、后置后驱保障了行车稳定性和通过性，带来更为顺畅的操控灵活性。

外观方面，奇瑞eQ1没有采用微型车常用的圆润风格，方方正正的前脸依然透露出小巧可爱的气质，整体设计和丰田EQ有一定的相似之处。车顶采用了双色设计，并且在B柱后设计有一款保证车内采光的三角窗。奇瑞eQ1的长宽高分别为3200/1670/1550mm，轴距为2150mm。

奇瑞eQ1智享版

配置方面，奇瑞eQ1全系配备了铝合金轮圈、遥控钥匙、数字仪表、后驻车雷达、倒车影像、主副驾驶座安全气囊、坡道辅助系统、10英寸中控大屏、电动外后视镜。豪华版车型还有外后视镜加热、GPS导航、车顶行李架、一键式启动、快充功能等等。

作为一款A00级纯电动车，奇瑞eQ1只能供两人乘坐，但行李厢的储存空间非常够用。奇瑞eQ1拥有同级别中较强的续航里程能力(180km)，最高时速为100km/h。充电方面，普通模式下充电需6—8小时，快速充电模式仅需0.5-1.5小时(可调)，适宜平时出行使用，可以满足不同路况的用车需求。

奇瑞eQ1智炫版

相比之下，奇瑞eQ1是一款全新设计的纯电动车型，各方面的设计不仅成熟合理，而且较为人性化。另外，时尚的外观和内饰设计也是小蚂蚁的一大卖点，呆萌的形象对年轻消费者会比较有吸引力。相比竞争对手，奇瑞eQ1的定价上也更加亲民，所以无论是用来占号过渡，还是用来市区代步，都是更具性价比的选择。而奇瑞eQ1180km的续航能力也在同级处于前列，基本可以满足日常代步的需求。

无论是外观还是实用性来说，奇瑞eQ1都是一款新能源代步车的不错选择，与在汽油版上换装电动机的车型不同，奇瑞eQ1的原创度很高，是一款从一开始就按照电动车需求来设计的车型，各方面的设计更为合理和出色。从其定位来看，补贴后的售价将会相当亲民，可作为过渡、占号或日常短途代步工具。

2018国际新能源汽车用户评价与应用创新研讨会上，奇瑞新能源汽车技术有限公司副总经理倪绍勇介绍，奇瑞从1999年开始就开始做新能源的业务，转折点在2014—2015年的时候，从项目组转成了公司，在2014年推出了第一款产品EQ。一直到2017年上半年，推出了第二款产品，就是EQ1小蚂蚁，这两个产品在中国的新能源车的应用上有它的特色。

奇瑞新能源在共享商业模式经过数年探索，获得社会广泛认可，EQ系列在全国的应用情况，合作伙伴包含了首汽租车、易开等一系列国内几乎所有的租赁厂家。同时，为这些厂家开发了一系列共享技术，正是有了这些共享技术，让共享车的使用变得更加方便。

未来奇瑞新能源做的是智能化+产品共享。奇瑞小蚂蚁上实现智能化改制，完成无人驾驶技术搭载，这是一个样车的展示，去年11月底，奇瑞新能源跟上海汽车城共同开发了一款代客泊车模式的项目，在这个项目里，小蚂蚁通过搭载雷达、摄像头、无线控制一系列的产品，实现了自动泊车、远程召唤等功能，一致认为这个功能可以在未来的汽车共享中取得重大的作用。

奇瑞新能源致力于在受限空间内通过多技术融合，打造新的智能汽车共享生态环境，在这个过程中提供车，自己完全控制产品平台，同时还有技术平台，它的控制、逻辑、策略都可以调整，还是共享的信息平台，后台、大数据等等。同时已经完成了智能化停车场的方案，再加上现有的共享技术，相信在未来的共享环境中，一定可以为大家提供更好的服务。