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江门站

江门站是广珠城际铁路江门支线的站场之一,隶属广州铁路(集团)公司广州南车站管辖,坐落在江门市江海区五邑路和东海路交界处,与江海区行政中心毗邻,是未来江门市民前往珠三角各地最主要的客运火车站。2017年3月10日起,广州铁路集团下辖的广珠铁路江门南站(即位于新会枢纽新城的珠西综合交通枢纽)正式更名为江门站;而广珠城际铁路的原江门站则更名为江门东站。

目录

  • 中 文 名 江门站 
  • 外 文 名 Jiangmen Railway Station 
  • 车站位置 江海区五邑路和东海路交界处 
  • 接驳公交 8路、12路、31路、40路、41路等 
  • 站线规模 2台2线 
  • 隶属铁路 广州铁路(集团)公司

地理位置

江门站位于江海区五邑路和东海路交界处,紧邻江海区政府和江门一中。率先投入使用的江门站公交站点已安排8路、12路、31路、40路、41路等公交车进场接驳,未来江门站还将增设2条公交接驳。这是

车次
列车类型
始发站
始发时间
经过站
经过站
  到达时间
经过站
  发车时间
终点站
到达时间
C7701
动车组
广州南
07:00
江门
当天07:45
07:46
新会
07:53
C7702
动车组
新会
08:10
江门
当天08:16
08:17
广州南
09:03
C7703
动车组
广州南
08:20
江门
当天09:05
09:06
新会
09:13

公交接驳:有6条公交线路与市区接驳。

江门站江门站

8路:城轨江门站——第一职中(上车2元)

城轨江门站—五星村—滘头乡—仁美新村—果酱厂—下沙门诊部—江门铁桥—中沙市场—江翠路—新中大道—蓬江大桥南—蓬江大桥北(皮肤医院)—体育场—蓬莱公园—江门大厦—市档案局(胜利新村)—江门电大—幸福新村—市三医院—东风乡—贯溪桥—第一职中

12路:城轨江门站——江门汽车总站(票价2元)

城轨江门站-兴南新村-中环广场-房产大厦-蓬江大桥南-蓬江大桥南(皮肤医院)-体育场-公汽中心站(江门旧车站)-新之城-环市办事处-蓬江区府-建银大厦-双龙-公路大厦-大长江(往城轨江门站方向)-俱乐部(往城轨江门站方向)-宏达路(往汽车总站方向)-建达路(往汽车总站方向)-大长江花苑-迪豪摩托-火炬工业园-中邦广场-江门汽车总站

31路:城轨江门站——周郡(上车2.5元)

城轨江门站—兴南新村—中环广场—房产大厦—蓬江大桥南—蓬江大桥北(皮肤医院)—江华路口(皮肤医院)—水南路—泰和广场—江华二路—东炮台桥—良化大道—裕景花园—白石大道东—正骨医院—世纪花源南门—世纪花源—青少年宫—莲塘村—月湾村—篁庄商业街—五邑锦绣豪庭—灏昌园—新昌球场—新昌学校—庙前—石滘村—公村—象山新村—周郡

40路:城轨江门站——杜阮墟(上车2.5元)

城轨江门站—兴南新村—中环广场—房产大厦—蓬江大桥南—蓬江大桥北(皮肤医院)—体育场—公汽中心站(旧车站)—环市办事处—蓬江区府—农业银行—迎宾西—玛丽医院(东风乡)—贯溪—新围—木朗—嘉和苑—碧辉园—灏景园东门—灏景园—瑶村工业园—福泉路口—松园—松园路口—杜臂—上巷—河滨公园—杜阮墟

41路:城轨江门站——东风乡(上车2元)

城轨江门站—兴南新村—中环广场—滘头市场—赵公祠—新龙纸厂—中沙市场—江南路—蓬江桥底—活力路—房产大厦—蓬江大桥南—蓬江大桥北(皮肤医院)—江华路口(皮肤医院)—水南路—泰和广场—农村信用社—购书中心—丽宫酒店—五邑大学—北郊—农业银行—迎宾西—玛丽医院(东风乡)—贯溪桥—第一职中

51路:城轨江门站——潮连车站(票价2元)

城轨江门站-兴南新村-中环广场-房产大厦-蓬江大桥南-蓬江大桥南(皮肤医院)-东湖广场-凤凰山-丽宫酒店-丰乐路口-丰乐市场-电视台-世纪花源-青少年宫-市第一幼儿园(市机幼)-丰乐花圃-江门职院-潮连车站

54路:城轨江门站——北街站(票价2元):(20120721开通)

城轨江门站、兴南新村、中环广场、南银花园、银泉花园、麻园新路、麻园广记、麻园商业街、白水带公园、体育公园、白水带牌坊、釜山公园、东华大桥、农村信用社、购书中心、新港 城、白石加油站、白石花圃东、迎宾大道东、江门大桥北、培英小学、甘化厂、北新路、中心医院、北街站

相关报道

深茂铁路江茂段下月初起联调联试

江门站江门站

广州日报2018年3月20日报道,距离深茂铁路江茂段开通日子更近了。记者昨天从相关方面获悉,目前深茂铁路江茂段各项工程基本完成,剩余新会站改造、茂名站改造、客服系统正在抓紧推进。此外,除江门站站房外,其余站房均在加紧完成装修工程。在接触网3月28日实现送电后,4月初,深茂铁路江茂段将联调联试。按计划,深茂铁路江茂段将于今年6月底开通试运营。

4月初列车试跑

记者从广东深茂铁路有限责任公司等方面了解到,随着路基、桥梁、隧道、轨道、四电、站房主体工程的基本完成,深茂铁路江门至茂名段接触网已于3月28日送电开通,并计划于4月初进行联调联试。

据了解,深茂铁路为电气化铁路,目前已进入静态验收阶段,自3月28日起,新会站末端至茂名站外接触网线(27.5kV),电力贯通线(10kV)正式送电并投入使用,届时列车运行速度达200km/h。深茂铁路江茂段将于4月初开始联调联试,届时,会有列车试跑。

江门站站台区已现雏形

深茂铁路正线全长388公里,起自深圳北站,终至茂名东站,分两期建设。先期江门至茂名段266公里,批复投资290亿元,客货共线,国铁I级,设计时速200km/h,途经江门市、阳江市、茂名市,沿线设江门、双水镇、台山、开平南、恩平、大槐、阳东、阳江、阳西、马踏、电白、茂名等15个车站。2014年6月28日开工,计划于今年6月底开通试运营。

随着开通试运营日子的临近,记者了解到,目前,深茂铁路江茂段路基、桥梁、隧道、轨道、四电、站房主体工程已基本完成,剩余新会站改造、茂名站改造、客服系统正在加紧推进,除江门站站房外,其余站房均在加紧完成装修工程。广铁集团希望各地方政府加快推进进出站道路、站前广场、公交站等市政配套设施建设,确保与开通运营同步投用。

近日,记者来到江门站的施工场地看到,江门站内的深茂铁路主轨已经铺设完成,工人正在进行电气化工程的后期安装工作。记者在站场区域看到,站房中间地下人行通道主体工程已经建设完成,出入口被封闭,通道上部的站台区域已经有部分站台完成了水泥结构铺设,相连接的地下人行通道也正在抓紧建设中。此外,部分区域还在进行站内轨道地基的土方平整填埋工作,整个江门站的站台区已现雏形。

江门将进入“高铁时代”

据了解,目前江门是广东省少数几个没有通时速200公里以上高铁的地级市之一,最迫切的就是高铁的建设,使江门有高铁连接、穿过,这样江门地处粤港澳大湾区承东启西重要节点和重要枢纽城市的地位才能更加凸显。

深茂铁路是首条直接连接珠三角核心城市与粤西地区的快速铁路线。完成通车后,广州与茂名之间的铁路运行时间将由5小时以上缩短至2.5小时左右,深圳至茂名将由原来的近7小时缩短至3小时以内。而深茂铁路江门至茂名段的建成通车,将改变以往珠三角与粤西只能通过普速广茂线相通的状况,一举结束沿线台山、开平、恩平、阳江、阳东、阳西等6个县市区不通快速铁路的历史,进入“高铁时代”。

深茂铁路江茂段开通后,从江门坐动车除了江茂段可以达到的阳江、茂名站点之外,深茂铁路江茂段在江门将对接现有的广珠城轨。未来台山、开平、恩平和阳江、茂名等地的乘客,经深茂铁路再借道广珠城轨,可直达广州南站

深茂铁路江茂段通车后 市民可北上广州南下湛江

江门站江门站

中国江门网2018年3月29日报道,昨日(3月28日),深茂铁路江茂段正式开始送电,为下一步联调联试阶段做准备。面对即将开通的深茂铁路江茂段,不少市民都有疑问,沿线的车站都在哪?未来能通过深茂铁路去到哪些城市?为此,本报记者整理掌握的信息,为大家释疑解惑。此外,铁路部门提醒沿线群众,严禁进入铁路栅栏内行走、观光拍照,严禁在车站内和跨铁路高架桥上玩耍、放风筝或停留,铁路两侧各300米区域内严禁升放风筝、气球,防止触电事故,确保生命财产安全。

江门境内设6个站点

将先借广珠城轨新会站上下客

深茂铁路东起深圳,途经江门市、阳江市、茂名市,是深湛铁路的重要组成部分,分两期建设,首期建设的为江门至茂名段,全长266千米,沿线设江门、双水镇、台山、开平南、恩平、大槐、阳东、阳江、阳西、马踏、电白、茂名等12个车站。2014年6月28日开工,计划2018年6月28日开通。其中,江门境内设6个站点。

近日,有市民询问这些站点具体在哪里,未来该如何前往。记者了解到,珠西综合交通枢纽江门站位于新会区会城街道金洲路与启超大道平交路口往东1.6公里,深冲东南侧,新会城轨站以南2公里处。该站是深茂铁路、广佛江珠城际、广珠铁路、广珠城际、江恩城际等多条轨道交通以及江门城市轨道交通线的交汇站。

此外,双水镇站位于新会区双水镇岛前村和罗湾村中间;台山站位于台城南坑永隆村,即从台城东门城区陈宜禧路与东郊路路口往北,沿陈宜禧路靠近北坑工业区工业大道路口;开平南站位于三埠街道燕山村委会大宁村;恩平站位于恩平市东成镇石岗村委会佩仔石村道口正对面;大槐站位于恩平市大槐镇东面。

其中,珠西综合交通枢纽站、台山站为客货共用站,双水镇站、开平南站、恩平站办理客运作业,大槐站办理货运作业。此外,市民需要注意的是,江门站因为不断扩大站房规模的影响,刚完成招标工作,在今年6月底还不能投入使用,届时将先借用目前已经投入使用的广珠城轨新会站上下客。

北上可经广州南接入全国高铁网

南下可直达阳江、茂名、湛江

深茂铁路江茂段开通后,从江门坐动车可到达哪些地方呢?记者了解到,除了江茂段可以达到的阳江、茂名站点之外,深茂铁路江茂段在我市将对接现有的广珠城轨。这意味着未来台山、开平、恩平和阳江、茂名等地的乘客,经深茂铁路再借道广珠城轨,可以一路向北,直达广州南站。接上广州南站,也意味着接入了全国高铁路网。为此,在深茂铁路江茂段开通时,还将争取开行到达北京、上海的直达列车。

此外,深茂铁路江茂段在茂名站将对接茂湛铁路。起于茂名站的茂湛铁路目前正在电气化改造,计划与深茂铁路江茂段同期开通运营。届时,江门经深茂铁路、茂湛铁路,将可坐动车直达湛江。如果展望远期,湛江到海南的高铁修通之后,从江门南下的列车还可以开上海南岛,对接海南环岛高铁。

去年11月3日,中铁第四勘察设计研究院《新建铁路广州枢纽丹灶至佛山西联络线及广珠铁路客运改造工程环境影响报告》正式出炉。报告书显示,丹佛联络线右线长18.11公里,左线长17.36公里,广珠铁路客运改造工程全长71.13公里,还将增建鹤山站的客运设施和新建西樵客运站。这意味着,未来深茂铁路除了借道广珠城轨北上广州之外,还将新增一条北上通道,即在江门站走经客运化改造后的广珠铁路和新建的丹佛联络线,进入佛山西站,就可以接上南广高铁、贵广高铁。

由于深茂铁路江茂段全长266公里,设计时速200公里/小时,这段铁路开通后,江门至茂名将只需1个多小时。至于票价,目前还未有权威信息。记者查阅江门市汽运集团的江门至茂名客车售票发现,江门至茂名的车票价格为100元,而直达茂名的车票是115元。记者通过导航设定驾车路线,江门经深岑高速、沈海高速到茂名全长约277公里,过路费为135元,花费总时3.5小时。

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