临海站

临海站站场至临海大道连接线长3.6公里，为一级公路，设计时速为60公里/小时，双向四车道，路基征地宽度为60米。公交出行临海市区可选择211路（东湖公园—火车站）或者102路（新客运中心—火车站—东塍—大田）或者218路（市区—火车站）。

临海：干群共筑清明“防火墙”

临海站

据中国台州网2018年4月6日报道，“森林护我家，防火靠大家”。清明节临近，在临海汛桥镇，一支民兵小分队正在各个进山路口设点检查，旁边的一条防火宣传横幅十分醒目。

早部署，早宣传，早预警。连日来，临海全市19个镇（街道）全面落实各项应急防范措施，保持高度戒备，组织干部群众全力以赴做好清明期间森林消防工作。21支半专业的森林消防队24小时待命，靠前布防，时刻保持临战状态。

在临海“大水缸”的源头小芝镇，山高林密，植被丰茂，各村、各部门细化工作责任，执行24小时防火值班、领导带班等各项规章制度，抓好“长、常”二字，扛起护林大旗，齐筑生态屏障。

在括苍山国家森林公园所在地括苍镇，镇纪委组织督查小组，在47个村级卡点巡回检查，实时监督，严明纪律，确保路口有人把、山头有人看、坟头有人守，保卫临海的“绿肺”。

“请不要携带纸钱、烟花爆竹等易燃易爆物品进入林区，发现森林火情请立即报警……”清明防火，旗帜先行。在白水洋镇，入党积极分子组成清明防火先锋队活跃在防火卡点和墓区，他们身穿红色背心发放《清明文明祭祀倡议书》，倡导“无烟上坟”“绿色环保”的祭奠新风。同时，该镇在重点区域设置了20个消防蓄水桶，“引水治火”，全力做好清明期间森林防火工作。

据了解，3月31日至4月7日禁火期间，临海全市共设置了700余个卡点，奋战在管火一线的工作人员近2万人，形成了主要领导亲自抓、分管领导具体抓、责任部门全力抓、有关部门配合抓的齐抓共管局面，确保把火灾隐患消灭在未萌芽状态。

不仅如此，4月2日至7日期间，该市人工影响天气办公室还根据天气条件，适时选择邵家渡街道牛头山水库、尤溪镇温家岙、白水洋镇大雷山庄等地点开展人工增雨作业，以降低森林火险天气等级，为森林防火提供有力支撑。

金台铁路建设全面复工 掀起节后施工高潮

临海站

从正月初八开始，我省第一条自主建设的电气化铁路——金台铁路各标段施工人员陆续进场施工。昨天开始，金台铁路全线9个标段全面复工，掀起施工高潮。

 蒋荣良：“这里是金台铁路灵江特大桥施工现场，我现在所在的位置是该桥一个水上桥墩的墩顶，这里的高度达到了40多米。顺着我的左下方，大家可以看到这里有几十名工人正在连续梁进行紧张的施工。”

在水上桥墩施工现场，工程车、塔吊运转不停，几十位工人在离水面近40米高的连续梁台面上工作，他们电焊钢筋、浇筑混凝土，现场一片忙碌。

工程施工人员邹品行：“在家休息了7、8天，就赶回来，抢工期，早点把工程干完，质量肯定保证。”

灵江特大桥位于临海沿江镇，全长4299米，项目总投资3.5亿元，是金台铁路的重难点工程和控制性工程。2016年6月，中铁十一局200多名工人开始进场施工。到目前为止，工程的两个桥台已经完成，7个水上桥墩已经完成4个，陆地上平均30米高的100个大桥桥墩已经完成94个。根据施工计划，今年该标段要完成剩下9个桥墩和多个连续梁的浇筑施工。

中铁十一局金台铁路7标一分部副经理黄保良：“我们想把工作时间尽量拉长一点，现在白天时间越来越长，我们尽量保证工作10个小时左右，想把春节期间没干活拖的进度尽量补回来，加快工期的进度。”

与灵江特大桥工程一样，金台铁路另外8个标段的1万多名工人最近也陆续进场施工，掀起了春节后施工高潮。

金台铁路是我省为主建设的第一条电气化铁路，被列入浙江省铁路“八八计划”。线路为东西走向，经武义、永康、磐安、缙云、仙居、临海、椒江、黄岩、路桥等9个县市区，分别接入甬台温铁路台州站、台州南站，并经头门港支线进入头门港区，全长226.12公里，设计等级为国铁I级单线，设计时速为160公里每小时，总投资概算160.65亿元，计划于2020年正式通车。【台州新闻】2018年03月01日