侯马北站

侯马北站车站按技术作业性质划分为编组站，按业务性质划分为货运站。按等级划分为一等站。主要担负着南同蒲、侯西、侯月线到发货物列车的改编和中转作业。隶属太原铁路局侯马车务段管辖，现为直属一等站。

侯马北站，地处山西省侯马市北郊，位于南同蒲、侯西、侯月铁路线的交汇处，是一个区域性一等编组站。“华北最大的编组站”。年发送货物320万吨，日均办理辆数达9300多辆，最高日10040辆。是太原铁路局路局45个主要货运检查站、10个换装整理情况反馈站之一。车站共接有11条专用线，与下行场2道相接，位于车站北区。车站接有通盛、铁盛等10条专用线。发送货物品类主要以煤炭、焦炭、生铁、石膏粉为主。担负着侯马市、新绛县、曲沃、襄汾、翼城、乡宁等地生产的煤、焦、铁、石膏粉运输任务。

侯马位于山西省南部、汾河与浍河交汇处，处于临汾、运城、晋城三市及晋、秦、豫三省的三角中心位置，总面积274平方公里，侯马市已连续7次夺得“全国卫生城市”桂冠、连续5次获得“全国双拥模范城”称号，连续3次荣获“全国城市环境综合整治先进县市”，先后被评为“全国体育先进市”、“全国民政工作先进市”、“全国绿化先进市”、“全国广播电视先进市”、“全国生态环境建设示范市”、“山西省文化先进市”、“山西省教育先进市”、全省首座“山西省园林城市”、首座县级“山西省文明城市”。

近年来，侯马北站认真贯彻落实铁道部提出的“规范管理，强基达标”的要求，以创建安全稳定、运输畅通、效益稳增、管理科学的现代化企业为目标，务实创新，开拓进取，实现了车站跨越式的发展。在安全生产上，通过建立实施了全员安全风险抵押，签定《安全责任合同》等机制，夯实了安全基础，实现了有序可控。在企业发展上，胸怀全局，迎难而上，紧抓机遇，加快发展，2000、2001、2002连续三年圆满完成调图增流任务，实现了“三年迈出三大步，三年登上三台阶”的目标；在队伍建设上，突出领导班子的头雁带头作用，制订了“224”人才发展战略，实行了《干部排队抓尾考核办法》和《滚动式竞争上岗办法》，提升了干部职工的整体素质，为车站全面发展提供了强有力的智力支持。在经营效益上，推行了《模拟市场内部清算》、《货检人员包列制》等办法，调动了干部职工的工作积极性，提高了运输效率和经济效率，2002年，运输收入实现2.19亿元，为年计划的137%，货物发送完成312.6万吨，为年计划的142%。在政治工作上，坚持以“三个代表”重要思想统揽大局，创新方法，夯实基础，注重加强党的自身建设和党员队伍的管理，始终把思想政治工作紧贴中心，聚集现场作为落脚点和着力点，收以了明显的效果，从而为车站的改革发展提供了强有力的组织保证和思想保证。

黄韩侯线路设计日开行普通旅客列车可达到15对，年货运量可达到1亿吨，将极大满足陕北、山西中南部地区煤炭外运量增长的需要。