深圳西站

2017年春运深圳西站增开列车六对 2017年春运铁路调

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据深圳晚报2016年12月20日报道，导语：2017年春运深圳西站增开列车六对，分别至南昌、成都、巴中、怀化方向。此外，自2017年1月5日零时起，全国铁路将实施新的列车运行图。2017年春运铁路调图。

记者从深圳平南铁路有限公司获悉，2017年春运，深圳西站开行旅客列车15对，其中图定客车9对，增开旅客列车6对，计划发送旅客39万人次，同比增长3.2%。

今年春运期间西站增开的6对列车为：深圳西至南昌3068次旅客列车，从深圳西站开出的时间为1：56，沿途停靠赣州、吉安等站；深圳西至南昌3514次旅客列车，从深圳西站开出的时间为3：55，沿途停靠龙南、赣州、吉安等站；深圳西至南昌3274次旅客列车，从深圳西站开出的时间为4：55，沿途停靠定南、赣州、兴国、吉安、新干等站；深圳西至成都K4656次旅客列车，从深圳西站开出的时间为20：50，沿途停靠怀化、秀山、酉阳、黔江、重庆北等站；深圳西至巴中3736次旅客列车，从深圳西站开出的时间为22：45，沿途停靠衡阳、宜昌东二场、利川、万州、达州等站；深圳西至怀化K6578次旅客列车，从深圳西站开出的时间为23：55，沿途停靠娄底、新化等站。

据铁路部门提示，铁路实行24小时制，深圳西站增开南昌方向旅客列车时间均为凌晨，请广大旅客认清票面时间，切勿耽误行程。同时，上述旅客列车具体开行日期及售票时间，请密切关注“铁路12306”网站。

女子漏拿行李被“顺走” 深圳铁路民警视频追踪帮找回

据新华网2018年1月24日报道，日前，李女士携带一盒美工刀片乘坐火车时被安检员查获。李女士上交违禁物品后，匆忙赶车，却漏拿了装有手机和车票的手提包。李女士折返寻找，发现手提包不翼而飞。最终，民警通过视频追踪，找到“顺走”手提包的男旅客，将物品完璧归赵。

1月23日上午9时许,深圳铁路公安处深圳西站派出所接到李女士报警求助称，其漏拿了装有两部手机、车票及身份证等物品的黑色小手提包，返回寻找时已不见了。派出所立即组织民警进行调查，通过调阅监控视频，发现一名男子“顺走”李女士的手提包，并登上了K836次深圳西至重庆北列车。

派出所立即通报警情，联系值乘该趟列车的重庆铁路公安处乘警协助查找。乘警在车上展开地毯式搜索，最终将该名男子查获。该男子被吓出一身冷汗，称自己准备乘车回老家，在深圳西站过安检时，往前走了几步，发现有一个黑色手提包没人拿走，旁边也没有人，就头脑发热，起了贪念，将其拿走，没想到会因此事被民警追查。经调查，该男子为张某，所述情况属实。鉴于张某认错态度良好，主动交还李女士物品，民警依法对其警告训斥，并进行法制教育处理。

当日上午，乘警将李女士遗漏物品完璧归赵。李女士没想到这么快就找回了遗漏的手提包，对民警的热心帮助一再表示感谢。

平南铁路深圳西站以南段开拆

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据凤凰资讯2016年9月29日报道，平南铁路深圳西站以南段昨天上午动工开拆，省委副书记、市委书记马兴瑞，市长许勤来到前海段施工现场调研拆除工程进展，强调要在确保安全基础上提速提效，全力服务于前海蛇口自贸片区开发建设。

马兴瑞、许勤对广铁集团、平南铁路公司给予的大力支持表示感谢。马兴瑞指出，优化改造平南铁路，提升周边环境，对于更好地将前海蛇口自贸片区打造成为国家“一带一路”战略重要支点具有重大意义。相关部门要进一步树立大局意识，细化分工、明确责任、倒排工期，全力推动平南铁路各项改造工作顺利实施，助力前海蛇口自贸片区建设取得更大成效。

平南铁路是中国第一条完全由企业筹资建设的地方铁路，全长44.7公里，是国家铁路网的三级支线铁路。本月14日，深圳市与广铁集团就加快深圳铁路建设、促进深圳经济社会发展的一系列合作事项签署合作框架协议，其中第一项就是启动拆除西丽以南段平南铁路，解决制约前海蛇口自贸片区建设开发的瓶颈问题。

市领导张虎、杨洪、郭永航、田夫参加调研。

深圳铁路警方提供春运安保一站式服务

据东方网2018年2月1日报道， 2018年春运今天正式启动，为确保春运安全，广东省深圳铁路公安处提前介入，联合地方公安机关强化车站及周边武装巡逻、视频盯控、站车查缉等工作。

深圳、深圳北、广州东等各火车站派出所联合车站青年志愿者及街道办义工为旅客提供警务信息咨询、重点旅客帮扶、防盗防骗宣传等服务。深圳西站、深圳东站派出所会同有关单位加强春运安全应急演练。福田站派出所在车站设置“安全岛”报警台，提供便捷式报警及应急处置等服务。坪山、笋岗、东莞、虎门、吉山、石牌等车站派出所加强线路及站场治安隐患的排查及巡护。常平车站派出所会同周边单位在常平火车站召开春运安保誓师大会。

据介绍，为提高群众安全防范意识，深圳铁路公安处还组建文艺小分队到群众中开展“平安、有序、温馨春运 深圳铁警和您有约”安全宣传及表演活动。1月31日，文艺小分队联合六和社区志愿者及歌舞队在坪山高铁站为旅客表演及宣传春运安全知识，吸引了众多旅客驻足观看，纷纷拍手称赞。深圳西站拟迁至西丽 平南铁路前海段将改地下隧道

据深圳特区报2015年7月25日报道，深圳全市最破旧的火车站即将搬迁改造。记者从市轨道办等部门获悉，目前我市正在研究将深圳西站搬迁至西丽，平南铁路前海段有望改为地下隧道通行。

西站设施陈旧不如小县城

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深圳西站毗邻前海深港合作区，是我市一座重要的铁路长途客运车站。不过西站的设施设备也非常陈旧落后，水泥通道和地面坑坑洼洼，候车室不够用，春运等客流高峰时段只能在站外加盖铁皮棚子，而且外部交通并不像其他火车站一样便利。有网友曾说：“深圳这座现代化城市，竟然还有一座西站，设施设备还不如小县城。”而铁路内部人士则表示：“西站的客运量达到了一等站的规模，却只有三等站的设施设备。”

据了解，1989年招商局开始筹建深圳西站，起初的想法只是为深圳西部港区进行疏港运输。由于城市快速发展，为了满足来深建设者春运期间的返乡需要，1994年深圳西站开始办理客运业务。

2012年深圳东站重新启用后，西站的列车数量和旅客运输量出现下降，西站取消客运功能的声音越来越大。但是也有规划专家认为，深圳西部需要有一座火车站，方便宝安、南山等地居民出行，为此西站的客运功能需要保留。

今年暑运期间，深圳西站仍是重要的交通枢纽，日均开行10余对客车，主要方向为衡山、张家界、凤凰古城、庐山、天柱山、武昌、四川、重庆等旅游城市。而为了方便旅客出行，深圳西站还增开往衡阳、岳阳、怀化等方向的3趟临客。

西站搬迁至西丽将迎来新生

日前有网友在网站上发帖称，深圳西站将向北迁移到西丽。记者看到该网友同时分享了深圳地铁集团发布的《平南铁路改造工程勘察设计招标公告》和《平南铁路深圳西站以南段铁路拆除工程招标公告》。

其中《平南铁路改造工程勘察设计招标公告》显示，平南铁路深圳西站及前后区间线路位于前海开发区边缘，其中深圳西站—妈湾站区间铁路位于地面，进出前海开发区的城市道路与铁路存在多处平交道路，拆除此段铁路并改为隧道形式，并将深圳西站搬迁至西丽站，解决前海开发区的交通瓶颈问题，并保证后期铁路运营的安全。

《平南铁路深圳西站以南段铁路拆除工程招标公告》则显示，平南铁路深圳西站以南段铁路拆除工程范围是平南铁路从前湾一路道口至兴海大道道口（不含）及位于前海开发区内的蛇口支线，共长3.29公里，区段内既有铁路钢轨、道岔、轨枕、道碴、排水沟、平交道口、铁路房屋、电力线路、通信线路、信号线路和设施等均需要拆除。

记者从市轨道办证实，目前我市的确在研究将深圳西站搬迁到西丽，并将平南铁路前海段改为隧道形式。