泸州蓝田机场

泸州蓝田机场

泸州蓝田机场(英文：Luzhou Lantian Airport。三字代码(IATA)：LZO;四字代码(ICAO)：ZULZ)位于四川省

1931年泸州就开始修建机场，因机场过小，不适合应用。泸州蓝田坝机场修建工程于民国34年(1945年)3月16日正式开工，5月底竣工，6月1试配，整个工程仅用三个半月左右时间，进展甚为迅速，这在泸州及全中国机场建设中都是少见的，共完成土方90余万立方米，铺砌石方13.7万立方米，南北平行推机道的面宽为13米，北平行推机道长400米，南平行推机道长1800米，还有直通长江的排水沟长400米、深6米，还建有停机圈、机堡10个，装卸停机坪宽度计划为104米，后改为47米。工程征地、表苗、房屋搬迁费计5100万元。机场建成后占地2000余亩，跑道1条长1860米，宽60米，混凝土道面，为当时战略后方最好的机场之一，也是中国第一个混凝土跑道机场。

在施工过程中，美国工程师詹士禀在铺筑道面底层时，弃大卵石而不用，只用河沙与小石，又不灌浆，造成石少沙多，不结不实，步行尚觉绵软，严重影响机场工程质量，后来飞机降落时，跑道曾出现裂缝。机场修建共征地1300亩。机场建成后，中国航空公司试航过

1944年，抗日战争渐近尾声，为了组织战略大反攻，需要大量的战略物资，而当时重庆的两个机场又不够，经中美两国政府协商，由美国提供经费和技术帮助中国修建蓝田机场，国民政府于1944年曾多次

发出命令，要求各有关单位作好准备，但迟至1945年2月，各单位才进行具体筹备工作修建泸州蓝田机场。当时泸州蓝田机场是“特种工程”之一，国民政府组成“四川省泸县特种工程管理处”进行管理，并指派第七区行政督察专员公署负责行政工作，军事委员会第43工程处负责施工，美国派工程师及各类技术人员，设有修建机场工程处和民工管理处。

1945年3月16日蓝田机场修建工程正式开工，5月底竣工，6月1试配，整个工程仅用三个半月左右时间，进展甚为迅速，这在泸州及全国机场建设中都是少见的，工程量之大，也为泸州历来罕见，共完成土方90余万立方米，铺砌石方13.7万立方米，南北平行推机道的面宽为13米，北平行推机道长400米，南平行推机道长1800米，还有直通长江的排水沟长400米、深6米，还建有停机圈、机堡10个，装卸停机坪宽度计划为104米，后改为47米。工程征地、表苗、房屋搬迁费计5100万元。机场建成后占地2000余亩，跑道1条长1860米，宽60米，混凝土道面，为当时战略后方最好的机场之一，也是中国第一个混凝土跑道机场。但在施工过程中，美国工程师

泸州蓝田机场距泸州中心城区8千米，可起降波音737型客机，机场飞行区等级为4C，属军民合用。跑道为2400m×45m，柔性道面，场道PCN值为53，满足所有C类飞机的起降要求。其中25号为Ⅰ类精密进近跑道(Ⅱ类设备)。机场现有停机坪面积为150×112m2,可停放波音737及同类飞机2架及70座以下支线机1架，并留有扩展区域。南欧亚叙永航路台属机场区域，距机场公64公里，是南方航线至成都、九寨沟和北上必经之路。西南空管局也已在泸州机场附近建设空管雷达站。

泸州蓝田机场

为进一步发展泸州的民航事业，促进地方改革开放和经济发展，地方政府于94年开始进行机场扩建的前期准备，1996年初，总参和国家计委同意泸州机场扩建工程动工。同年4月1日，机场扩建工程正式动工。整个扩建工程分为一期工程(飞行区工程)和二期工程(航站区工程)进行。一期工程投资8700万元，于1998年11月通过验收，1998年12月23日，中国西南航空公司使用B737型飞机开通泸州至广州直达航线，随后开通至北京航线。机场扩建二期工程(航站区工程)随后动工，主要包括航站楼5460m2和航管楼2740m2 以及中心变电站和广场等生活配套设施。二期工程于2001年1月18日通过验收，2001年4月1日投入使用。高峰每小时能满足800人候机需要。与此配套的机场4.96KM快速通道建设于2002年底竣工，2003年1月通过验收并投入使用。机场扩建工程总投资1.8亿元，机场标准为4C级机场，能满足云、贵、川、渝四省市结合部的经济和社会生活的需要，具有较大潜力和较好发展前景。

2004年12月23日，民航西南地区管理局检查组对泸州机场检查后认为机场飞行区存在道面强度不够破损较重、未封闭、升降带不合规范等安全隐患和严重问题，提出整改要求。机场跑道盖被工程于2005年8月1日正式停航施工，9月22日完成主要工程量和配套工作，9月23日，由机场组织设计、监理、施工单位和市发改、财政、国资、建管部门组成的验收组对机场跑道修补工程进行了认真细致的竣工验收，9月26日完成竣工验收存在问题的整改工作，并由民航西南管理局和成都军区空军组成的验收组对该工程进行了行业验收。行业验收后，机场迅速完成了机场使用许可的报批，并于10月1日取得了机场使用许可的批准，机场重新恢复了航班的运行。

泸州蓝田飞行签派代理从1990年4月1日泸州蓝田机场开航以来，先后代理了四川航空公司、贵州航空公司、云南航空公司、西南航空公司、中国南方航空公司的签派业务。代理签派的机型有运七、运十二、波音737-300型，600型，A319、新舟60、E145、CRJ-2000等机型。2006年起，机场恢复开通了北京、贵阳航线，航班增加到每周28～30班，2006年机场实现旅客吞吐量10.6万人次，2010年，泸州机场完成旅客吞吐量24.64万人次，同比增长21%;运输飞行架次2970架次，同比增长4.9%;货邮吞吐量1790.6吨，同比增长7.7%，其中旅客吞吐量连续五年实现20%以上增长。

泸州蓝田机场

未来发展

加快开通作为高端游客主要输入客源的发达地区中心城市的航线。并将北京、广州、上海、深圳航线航班密度提高，抓住旅游旺季增加航班，促进高端旅客通过空中输入。择机开通与泸州市及周边区域旅游资源可以互补的航线。如九寨黄龙航线、张家界航线、攀枝花航线，争取形成空中接力的旅游环线。积极发展互为目的地航线。如争取开通桂林等航线，加大昆明、贵阳航线航班密度。积极探索新的航线运营模式。如深圳航线采取机场与深圳康辉旅行社等实体联合包机的形式进行运作，确保该航线的旅客构成以游客为主;上海航线采取由机场依托上海春秋旅行社、春秋航空公司联合运营为主。同时加大航空公司机票打折协调。主动与相关旅行社联动，积极为旅行社争取高折扣机票，促成更多航空旅客的成行。

为促进地方对外开放和交通、经济发展，泸州市于2008年底提出迁建机场，并拟定泸州市区以北17公里，龙马潭区石洞街道、双加镇，泸县云龙镇交界处为机场场址，并命名为泸州云龙机场，迁建的泸州云龙机场按照民航飞行区更高机场标准建设，飞行区按4D建设，设有国内、国际总面积超三万平方米的航站楼。新机场运营后，更多国内直达航线，提高主要城市之间的航班密度，并开通泸州至香港、新加坡、曼谷等国际地区航线，实现辐射川南并兼顾黔北、渝西、滇东地区，成为四川乃至西部重要的干支线机场。预计2018年7月投入运营。

由于历史原因和客观条件限制，蓝田机场建于长江边的低洼地带，随着城市的快速发展，机场已处于中心城区边缘，机场净空条件恶化对飞行安全造成严重影响。部队和民航飞行多在主城区上空进行噪音干扰市民生产生活，机场航行要求严重制约城市的建设和发展，长江边多雾多雷击天气影响航班正常，与各大通道的联接不畅制约了机场辐射范围的扩大，机场周边的条件也限制了蓝田机场无进一步扩建空间，这样，泸州机场已不能满足泸州市及周边地区进一步加快发展的航空运输需求。迁建泸州机场十分必要且迫在眉睫。

2009年12月，泸州市人民政府正式下发《关于泸州机场迁建场址场地保护、净空及电磁环境保护的通知》，这标志着泸州机场的迁建工作已进入实质阶段。新机场计划投资27.7亿元，建成后将成为川南最大的机场。

2013年10月28日，泸州云龙机场试验段工程启动。

2014年7月，迁建的泸州云龙机场地基处理试验段通过评审。

2014年8月，迁建的泸州云龙机场规划通过成空审查。

2016年4月，迁建的泸州云龙机场民航部分全面动工。

2016年11月，迁建的泸州云龙机场飞行区全面动工。

泸州蓝田机场

机场巴士

明细站点：机场—泸州十五中—江城

公交3路

运行区域：市区线路 王氏商城(南区)--安富停车场 5:40--22:00

明细站点：

王氏商城 - 向阳路口 - 泸州汽车总站 - 百子图大桥北 - 百子图 - 百子图文化长廊 - 百子图广场 - 市政府 - 天益广场 - 江阳区政府 - 文化广场 - 长江大桥北 - 长江大桥南 - 牛市坎 - 宪桥 - 蜀南气矿 - 两里村

- 保养场 - 何家坝 - 71公里 - 72公里 - 73公里 - 砖厂 - 泸州机场 - 邻玉场 - 交机技校 - 玻璃厂 - 三号信箱 - 供应站 - 机修厂 - 钻具大队 - 石板路 - 石墚 - 三脊梁 - 二脊梁 - 井场坝 - 百果园 - 旧车市场 - 麻柳沱 - 河东新城 - 安富停车场

公交18路

运行区域：市区线路 小市街心花园-四零四 夏5:40-22:00,冬5:50-22:00 有人售票

明细站点：

小市街心花园 - 上码头 - 酒城宾馆 - 迎晖路 - 治平路 - 市府路 - 澄溪口 - 回龙湾 - 泸州市公共交通有限公司- 山岩脑 - 长江大桥北 - 长江大桥南 - 东升桥 - 粮站 - 蓝田戏院 - 宪桥 - 蜀南气矿 - 两里村 - 保养场 - 何家坝 - G321线71公里 - 72公里 - 73公里 - 砖厂 - 泸州机场 - 邻玉场 - 交机技校 - 玻璃厂 - 三号信箱 - 供应站 - 机修厂 - 钻具大队 - 石板路 - 石墚 - 三脊梁 - 二脊梁 - 井场坝 - 百果园 - 旧车市场 - 麻柳沱 - 河东新城 - 安富停车场 - 五号公路口 - 李子林 - 马房 - 电力公司 - 四0四

公交235路

运行区域：市区线路 蓝田客运站—蓝田客运站 [夏]6:30-19:30 [冬]6:30-19:00 无人售票 投币1元 公交IC卡8折

明细站点：

蓝田客运站 - 鹿子背 - 墩墩桥 - 特林桥 - 黄桷山 - 顺屋基 - 机场路东 - 湾子头 - 陈门山 - 李九坝 - 泸州机场 - 73砖厂 - 73公里 - 72公里 - 71公里 - 何家坝 - 二回寺 - 保养场 - 两里村 - 矿大门 - 宪桥 - 戏院 - 粮站 - 东升桥 - 重湾 - 蓝田客运站 (26站)

公交128路(空调)

运行区域：市区线路 红星小区-纳溪区政府 夏6:30-21:00;冬6:30-21:00(红);6:30-20:40(纳) 有人售票。空调未开放：1-3元;空调开放：2-4元。

明细站点：

红星小区 - 红星农贸市场 - 回龙湾 - 水井沟 - 向阳路 - 金井湾 - 江城 - 向阳路口 - 白招牌 - 市二中 - 新区转盘 - 市建设局 - 长江大桥北 - 长江大桥南 - 牛市坎 - 宪桥 - 蜀南气矿 - 两里村 - 保养场 - 何家坝 - 71公里 - 72公里 - 73公里 - 砖厂 - 泸州机场 - 邻玉场 - 交机技校 - 玻璃厂 - 三号信箱 - 供应站 - 机修厂 - 钻具大队 - 石板路 - 石墚 - 三脊梁 - 二脊梁 - 井场坝 - 百果园 - 头脊梁 - 旧车市场 - 麻柳沱 - 河东新城 - 安富停车场 - 五号公路口 - 云溪大桥东站 - 云溪大桥西站 - 十字口 - 纳溪区政府