赤壁站

中铁十一局集团等4个施工单位与武广铁路公司签订了沿线11个中间车站的施工合同。其中包括湖北境内的新咸宁、新赤壁两个车站，工程将于10月15日前正式开工，2009年10月底前完工。

据悉，新咸宁车站位于咸宁市咸安区西侧的官埠桥镇，为客运专线中型车站。新赤壁车站为小型站。

武广铁路客运专线全线共设有18个车站，其中湖北境内有

火车上盗2万元财物 3天后铁路民警抓获

据网易新闻2016年11月18日报道，中国经济周刊-经济网讯湖北籍男子舒某在广东惠州务工，辞工后乘坐火车返回湖北赤壁老家。临下车时，把同车厢旅客阁某价值2万元的财物顺手牵羊据为己有。11月18日，舒某欲到广州销赃时被铁路警方抓了个正着。

赤壁站

11月15日12时许，惠州至武昌的K436次列车到达终点站后，惠州铁路公安处乘警接旅客阁先生报案，称其放在15号车厢3号铺位茶几下的3台双镜头3D投影机被盗，价值2万元。据其反映，当日早晨6点左右列车到达长沙站前还看到箱子放在铺位茶几下面，待其中午准备收拾东西下车时才发现被盗。

据了解，值班乘警获悉后，迅速立案展开调查。发现在赤壁站下车的一名30岁左右男旅客有重大作案嫌疑，同时获取了该嫌疑男子照片。后经工作查明，该男子名叫舒某，31岁，湖北省赤壁市人。根据线索，乘警获悉舒某可能乘坐K1079次列车从赤壁前往广州。广东惠州铁路公安处乘警立即赶往广州站等待舒某钻入法网。

18日7时49分许，武昌开往肇庆的K1079次列车到达广州站后，刚下车的盗窃嫌疑人舒某还没来得及反应，就被守候多时的乘警当场抓获，携带的赃物被缴获。

据嫌疑人舒某交代，其和妻子都是常年在惠州某酒店打工，近期夫妻感情紧张，妻子提出离婚要求。舒某辞职后，欲将读小学二年级的儿子送回湖北赤壁老家，交给父母看管。当列车临近赤壁站时，他发现茶几下一纸箱内装有投影机，包装盒都是新的，心想肯定值些钱，想着自己辞工后手头拮据，于是趁周边旅客无人留意就将投影机顺手牵羊带下了车。但其思前想后感觉这东西在赤壁卖不上价钱，便决定到广州兜售，不料刚下车便被警察抓获。

目前，舒某已被广东惠州铁路警方刑事拘留，案件仍在进一步办理中。

长津动车赤壁北站 顺应民呼获民点赞

据中国交通新闻网2016年4月25日报道，据悉，从今年5月20日开始，铁路部门重新调整的列车运行图，已将长沙南至天津线的G294高铁在赤壁北设立停车站点。这一利好消息将会传递到每位受益民众，给她们惊喜。

湖北省赤壁市是湖北省最南端的城市，打造绿色铁路旅游线路，也符合国家经济发展战略，也符合铁路发展新要求。铁路部门采取灵活、特定的作法，给百姓提供一个出行便利的决策，其举措蠃得人民群众高度赞赏。

过去，所有从赤壁往长津线或从天津往津长线工作、学习、探亲、旅游的民众，不能从赤壁北上车或下车，给往返这些方向的百姓造成极大的不便和麻烦，也让他们感到极不满意。G294高铁在赤壁北设立停车站点后，将给所有从赤壁往长津线或从天津往津长线工作、学习、探亲、旅游的民众带来了极大的便利，他们再也不用转换到岳阳、咸宁北上高铁了，再也不用改乘飞机了，可以从赤壁北直接上车，铁路部门为百姓提供了一个快捷、便利、高效的服务。

解决了长津线高铁在赤壁北设立停车站点问题，是铁路部门顺应民众呼声，注重民众关切，真正体现了人民铁路为人民宗旨。如果天津至长沙南的G292高铁在赤壁北也设立停车站点，哪往返两个方向的民众就更便利了，习近平同志提出的“解决民众最后一公里的问题”哪就真正完全给打通了。

武广客运专线武汉站至赤壁北站综合工程获奖

据网易新闻2013年12月11日报道，日前，从中国施工企业管理协会了解到，由中铁电气化集团二公司参建的“武广客运专线武汉站至赤壁北站综合工程”获得2012-2013年度国家优质工程奖。

武广高铁是我国第一条具有世界一流水平的长距离干线高速铁路，设计时速350公里，全线铺设无碴轨道，一次铺设跨区间无缝线路，需要大量引进和吸收国内外最新的科研成果，探索符合武广客专实际的一系列建设经验和管理模式。因此，整个工程具有技术标准高、工程难度大、高新技术应用多、建设工期紧、生态环保意识强的特点。

中铁电气化集团二公司担负着武广客运专线武汉至汩罗之间的152.82公里电气化“四电”系统工程建设任务，其中武汉站至赤壁北站综合工程位于湖北境内，经由武汉市青山区、江夏区、咸宁市咸安区至赤壁市，全长129.66公里，于2005年10月开工，2009年12月竣工。该段工程被誉为武广客运专线的“北大门”，主要为整个武广客运专线工程摸索和提供各类技术参数，预留进一步提高试验速度的相应条件。在建设过程中，中铁电气化集团二公司武广客运专线项目部围绕武广高铁施工要求，编制《武广客运专线高速接触网施工技术标准》、《武广客运专线高速接触网作业指导书》等指导书，先后开发出了镁铜150导线架设工艺、350km/h客运专线接触网弹性链形悬挂施工工艺、H型钢柱可调式人工立杆车、H型钢柱整正新工法、210－1型多功能腕臂肩架安装支架等多项成果。

赤壁站

在主要技术参数和相关技术标准上，中铁电气化集团二公司的专家组通过一系列的试验论证实现了两个突破：一是，采用恒张力架线作业车开展上部导线架设施工作业，开发镁铜导线架设新工艺，在国内首次采用镁铜合金的150电气化导线，具有载流量大、硬度高、而磨损等特点，形成客运专线高等级、快速度运营的供电保障系统；二是，引进消化和吸收再创新时速350公里的技术平台和装备体系，推进我国具有自主知识产权350公里以上高速铁路建设，培育世界先进水平、具有国际竞争力的中方企业系统集成商。

“建设新武广，创造新时速，实践新作为！”工艺的再创新，充分显示我国在客运专线建设材质和工艺方面的自主性和独立性。2009年12月26日，武广客运专线建成并运营，翻开了中国高速铁路新的一页，中国自此步入高速铁路时代。据悉，武广客运专线至赤壁北站综合工程还获得了多项荣誉：武汉站站房获2011年度鲁班奖，咸宁站、赤壁北站分别获得2010、2011年度湖北省楚天杯优质工程奖，汀泗特大桥获得2011年度楚天杯优质工程奖、2012年度铁路优质工程一等奖，咸宁北站、赤壁北站QC小组均获得2010年全国工程建设优秀质量管理小组称号，武广客运专线总体设计获得2010年度铁道部优秀设计特等奖。

多年来，中铁电气化集团二公司牢固树立“质量重于泰山”的意识，实施以质取胜的经营战略，以创新驱动作为核心，将国优精神转化为企业的质量行为准则，强化全面质量管理，以致力于中国铁路现代化建设为己任，在做强做精铁路电气化主业的同时，进军铁路土建、城市轨道、道路市政工程、工民建及高等级电力变电安装工程领域，全力打造“一擎两翼”型工程公司，永葆企业的创造力、竞争力和高品牌价值。