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河池金城江机场

河池金城江机场(ICAO：ZGHC，IATA：HCJ)是一个4C级的国内民用支线机场，机场位于广西河池市西北方向的河池镇枫木村栋良屯的见塘山附近，机场离210国道1.2公里，距河池市中心的直线距离为40公里，从河池市中心到机场的路程为50公里。机场海拔677米，削去65座山顶而建，是广西境内海拔最高的机场。被称为“悬崖边的机场”、“山顶机场”和“山顶航母”等。河池机场已于2014年2月份顺利完成了试飞，目前已通过行业验收，基本具备通航条件。8月28日正式投入运营。河池机场的投入使用，将使广西的机场数量达到7个，并将结束河池没有民航交通的历史。

中文名: 河池金城江机场
外文名: Hechi Airport
地点: 广西河池市
启用时间: 2014年8月28日
ICAO代码: ZGHC
IATA代码: HCJ

跑道: 跑道长2200 宽45 滑道长136.5
停车场: 2500平方米
等级: 4C
管理机构: 广西机场管理集团有限责任公司
海拔: 677米
开工时间: 2008年12月3日

河池金城江机场为国内民用支线机场，2006年5月获得立项批复，2008年12月3日正式开工建设，项目总投资85011.53万元。飞行区等级为4C，可以保障CRJ900、E190、B737-700、A320等机型的使用要求;跑道长2200米，宽45米;滑行联络道长136.5米;货运站面积350平方米;航站楼面积4621平方米;停车场面积2500平方米;高峰小时起降3架次，站坪面积为1.44万平方米，机位组合为2B1C。

地理位置

河池金城江机场位于广西西北部，与贵州交界，距河池市区40公里，与即将建设的汕头至昆明高速公路贴边而过，该条高速公路通车后，机场距河池市区仅28公里，跑道长2200米，宽45米，总建筑面积为7540平方米。机场项目总投资约8.5亿元人民币。

该机场于2008年12月3日正式开工，至2014年8月初，先后通过了民航部门组织的工程竣工验收、校飞、试飞和行业验收，机场完全符合设计要求，具备了通航条件。

此工程将几座山的山顶夷为平地后建造了长2.2公里的跑道，该机场是目前广西境内海拔最高的机场，也是广西惟一劈山而建的机场，该机场的建成令广西的机场数量达到7个。

机场选址

见塘山优势多

据介绍，河池多山，要找个符合条件的平地建飞机场，又能兼顾到机场发挥最大作用，确实很难。河池先后向民航部门推荐了22个选址，但都无法找出比较完美的选址。民航中南管理局的专家提出：既然难找平地，何不削山填谷，将机场建在山上?按照这个思路，见塘山进入了人们的视线。

此外，见塘山有着不少优势：不仅能辐射作为政治文化中心的河池城区，以及资源丰富的

河池金城江机场

河池机场为国内民用支线机场，是“

河池机场为国内民用支线机场，飞行区等级为4C，可以保障CRJ900、E190、B737-700、A320等机型的使用要求。跑道长2200米，宽45米，这条跑道是世界上最窄的跑道之一，一小时可容纳3个航班;滑行联络道长136.5米;货运站面积350平方米;航站楼面积4621平方米;停车场面积2500平方米;高峰小时起降3架次，站坪面积为1.44万平方米，机位组合为2B1C。

顺利试飞

2014年2月11日上午9时30分，

2014年8月28日，河池金城江机场经过6年艰苦建设终于正式通航，标志着河池建成了公路、铁路、民航立体交通网络，对加快河池经济和社会发展发挥重要作用。

目前，河池金城江机场先期开通重庆-河池-海口航线，由华夏航空公司执飞。每周3班，周二、周四、周六执飞。其中，重庆-河池-海口航班，07:05重庆起飞，08:15到达河池，08:50河池起飞，9:55抵达海口;海口-河池-重庆航班，10:05海口起飞，11:55到达河池，12:30河池起飞，13:45抵达重庆。下一步，机场还将开通河池-广州等航线。

航线状况

先期开通由华夏航空公司执飞的重庆-河池-海口航线，每周3班。下一步还将开通河池-广州等航线。届时，河池对外旅游通道将实现质的提升，真正建成公路、铁路、民航立体旅游交通网络。

河池机场已开行重庆-河池-海口1条航线，航线由华夏航空执飞，航班号为G52603/4，每周1357执飞，使用CRJ900机型，该机型有80多个座位。

河池金城江进出港航班时刻表

航点

航班号

航空公司

起飞时间

到达时间

班期

出港航班

河池金城江机场

2006年5月获立项批复。

2008年12月3日正式开工建设。

2013年年底建成。

2013年12月25日，河池机场进行了首次校飞。

2014年2月11日上午9时30分，中国南方航空公司的一架客机，经过50分钟的飞行，安全到达河池机场。这架客机的到来，标志着河池机场在正式通航前，完成了试飞，试飞是检验新机场能否正常运行的关键步骤。

2014年2月11日下午，机组还按中国民用航空法规有关条款，继续对飞行程序、进离场方法以及地面运行等科目进行了试飞。

2014年8月28日将会投入使用。

2014年8月28日，曾引发国内外媒体广泛关注的广西劈山而建的山顶机场—河池金城江机场，正式通航。

2014年8月28日上午10时许，随着来自重庆的G52603航班缓缓降落，标志着金城江机场正式通航，开辟了河池地区通向外界的一条“空中走廊”，给当地民众提供了更为快捷的出行选择。

建设意义

经过6年的艰苦建设，河池金城江机场正式通航，架起了河池对外交流的“空中走廊”，开辟了河池扩大开放的“通天之路”，标志着河池形成了“水、陆、空、铁”现代立体交通网络，必将为我市经济社会发展插上腾飞的翅膀。河池将以金城江机场通航为契机，加强与全国乃至世界各地的交流与合作，不断增强区域实力和竞争力，真正把空中通道变成播撒友谊的桥梁和扩大开放、互利共赢的“黄金商道”。

河池金城江机场是桂西北重要的支线机场，机场实现通航运营，为广西民航机场融入了新鲜血液，对加快形成以南宁、桂林、柳州为中轴，河池、百色为左翼，梧州、北海为右翼的一轴两翼机场协调发展布局，实现民航强区目标具有重要意义。