茂湛铁路

线路起于

新建茂名至湛江铁路位于

2008年3月26日上午。茂湛铁路联合筹备组在湛江市正式挂牌成立。这标志着湛江730万人民盼望已久的大事——新建茂名至湛江铁路建设，开始正式进入了实施阶段。市委常委、副市长赵志辉在仪式上希望筹备组努力做好项目招投标的准备工作，抓紧组建项目公司，千方百计确保茂湛铁路在下半年动工建设。

新建茂湛铁路项目建议书已于2006年底经铁道部和广东省批准，可行性研究报告、水保和环保评估已通过铁道部预审和初步评审。该项目由铁道部、广东省、湛江市和茂名市共同出资修建，出资比例为铁道部40%、广东省40%、湛江市和茂名市共20%，项目总投资约为45亿元。项目联合筹备组由广州铁路集团公司、省铁路建设投资集团公司、湛江市政府和茂名市政府联合组建。

茂湛铁路是洛(阳)湛(江)铁路和广东西部沿海铁路的重要组成部分,线路起于广茂铁路茂名东站,终到黎湛铁路湛江站,总投资47亿,全长103公里,设车站6座,列车设计时速200公里,预留提速条件。

洛湛铁路起于河南洛阳,经湖北、湖南到广西岑溪后分两个走向,向西经玉林后沿现有黎湛线到湛江,向南经信宜、高州、茂名到湛江。洛湛铁路是国家八纵八横铁路干线之一,与京广、京沪、京九等干线一起构成我国纵向的铁路网骨干,是中西部地区重要出海通道。

新建茂名至湛江铁路东起广茂铁路茂名东站，西止黎湛铁路湛江站，线路长度为102.422公里。其沿途经茂名市(茂南区)、湛江市(吴川市、坡头区、遂溪县等县市区)，新设

茂湛铁路

新建茂湛铁路是沟通华中、西南至华南，粤东至粤西及海南的重要铁路。茂湛线南接粤海通道、北连

茂湛铁路被列入广东省第十一个五年规划的重点项目，该铁路线路长度为102.422公里，投资总额约46.9亿元，建设期为三年。新建茂名至湛江铁路的主要技术标准：一级、双线、电气化、自动闭塞、速度目标值200公里/小时，预留250公里/小时，客货共线。远期年输送能力为：客车70对，货运量3000万吨。茂湛铁路为铁道部、广东省合建项目，出资比例为铁道部40%、广东省40%、湛江市及茂名市共20%。属广铁集团管理。