东北航空公司

空中客车A319-100：1架

ERJ-145：1架

成立：2006年

交通枢纽：沈阳桃仙国际机场

机队数量：2

东北航空运营初始阶段将依靠四川航空公司建立一支飞行、地面保障队伍。由四川航空公司向东北航空输送飞行人员、乘务员、机务人员。针对目前航空市场竞争激烈的特点，东北航空将采用“缝隙策略”，依托支线，满足干线，干、支有机结合，打造以沈阳为枢纽，以丹东、锦州为两翼的航空网络。总体发展目标为立足辽宁，面向东北，辐射全国。规划逐步发展成为干、支线航空运输相结合的综合性航空企业。

12月起，东北航空公司正式放弃原来的沈阳总部，停飞所有原沈阳的航线，将2架ERJ-145客机调机桂林，并开通了桂林，南宁，北海，百色，三亚，贵阳，重庆等城市之间的支线航班，标志着桂林国际机场迎来了第2家属于自己的基地航空公司，此前南方航空广西公司在桂林机场设置有过夜基地，投放4架客机的运力。

另外据可靠消息，目前总部设在南宁的广西机场集团公司，正密切与东北航空公司进行接触和谈判，争取明年上半年，公司名称正式更名为“桂林航空公司”，这将成为广西第一个以自己城市命名的航空公司。