雪龙号冰川被困

由于天气状况骤然恶化，俄罗斯“绍卡利斯基院士”号24日在南极洲附近被厚冰困住。距事发地点最近的3艘破冰船：中国“雪龙”号、法国“星盘”号和澳大利亚“南极光”号前往救援。据俄新社30日报道，澳大利亚海事安全局当日发布消息称，“雪龙”号和“南极光”号曾行驶到仅距“绍卡利斯基院士”号6.5海里的位置。但由于当地天气状况持续恶化，两艘破冰船被迫后撤。“绍卡利斯基院士”号船长伊戈尔·基谢廖夫表示：“破冰船一直慢慢地在试图打开靠近我们的通道。但数次被迫停下来，最终没有成功。”现在破冰船不得不寻找其他的途径靠近被困船只。澳大利亚海事安全局表示，如果无法冲破冰层靠近“绍卡利斯基院士”号，未来有可能会借助停放在中国“雪龙”号上的直升机撤离被困船只上的人员。但目前天气状况继续恶化，直升机无法起飞，只能等到31日天气状况好转后再实施新的救援行动。国家海洋局极地科考办公室主任曲探宙接受《环球时报》记者采访时表示：据前方传回的最新消息，当地天气在继续转坏，浮冰情况越来越复杂，如果这一地区的浮冰越来越多，“雪龙”号、“南极光”号和“星盘”号都会有危险。现在各方还在协商下一步的营救对策。直升机救援只是一个方案，不一定会实施。目前被困的“绍卡利斯基院士”号船上还有比较充足的补给。一旦天气转好，冰面融化，也许不用直升机，游船就能自行脱困。而如果天气不好，这条游船上没有可供直升机起降的平台，直升机只能在冰面上接人，游船上的人也要下到冰面上，这个过程很危险。

“雪龙”号船受阻后，党中央、国务院高度重视。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平立即作出重要指示。他指出，我国南极科学考察队暨“雪龙”号船在极其困难的条件下，冒着极大风险，成功完成对遇险俄罗斯籍客轮的救援行动，为祖国和人民争得了荣誉，请向同志们致敬，并转达我对他们的诚挚慰问。习近平要求各有关方面协调配合，指导帮助他们脱困，确保人员安全。他表示，祖国人民同他们在一起，希望他们保重身体、坚定信心、沉着应对、科学施策，争取早日平安返回。

中共中央政治局常委、国务院总理李克强作出批示，希望科考队沉着冷静应对，务必在确保安全的前提下，等待有利时机，积极稳妥设法突破海冰围困。

有关部门正按照中央领导同志重要指示精神，进一步采取措施，全力组织“雪龙”号船救援脱困工作。据有关部门会商，2014年1月6日可能有一次天气和海冰变化过程，有望为“雪龙”号船脱困带来有利条件。

新华网北京1月4日电(记者罗沙)记者4日从中国国家海洋局获悉，国家海洋局已专门成立“雪龙”船脱困应急工作领导小组，进一步研究部署脱困措施，全力组织“雪龙”船救援脱困工作。“雪龙”船上食品油料充裕，考察队员状态良好，正在等待突围时机。

中国第30次南极考察队2日完成对俄罗斯“绍卡利斯基院士”号被困52名乘客救援工作后，“雪龙”船准备回撤时受阻。船只受困于南纬66度39分、东经144度25分的密集浮冰区，部分浮冰厚达3米至4米，距离最近的清水区约21公里。

国家海洋局局长刘赐贵表示，国家海洋局极地考察办公室和中国极地研究中心要确保在船考察队员人身安全，保证国内与前方的联络畅通，加强分析研判，综合施策，有效应对，将帮助“雪龙”船突破海冰困阻作为当前的重点工作去谋划。国家海洋局海洋预报减灾司、国家海洋环境预报中心要进入最高级别应对状态，加强与前方的联络沟通，积极搜集气象资料，加强研判与分析，及时准确地提供相关信息。

他表示，由于现场冰情复杂，预计“雪龙”船将主要依靠自身能力脱困。目前国内各方面正在对相关海域的气象进行严密监测，同时收集海冰状况以及天气历史资料，为船只脱困提供支持配合。据国家海洋局极地考察办公室主任曲探宙介绍，“雪龙”船受阻后，原计划的考察和航行任务将不可避免地受到一些影响，具体的后续任务安排要等船只脱离危险区后再做调整。此外，虽然“雪龙”船受阻，但南极中山站、泰山站的工作以及对南极格罗夫山的内陆考察依然在按计划进行。

“如果出现极端情况，船只面临长期被困，那就把人接出来，让船舶在冰区越冬。船上的燃料食品充足，支持下去不成问题。”曲探宙说，“但那种情况是百年不遇的，出现的可能性非常小。”

2日，天气晴朗，能见度良好。中澳两国的救援船——中国“雪龙”号和澳大利亚“南极光”号均停泊在围困俄罗斯船的浮冰区边缘地带。澳大利亚海事安全局确认，首批12名受困乘客搭乘“雪鹰12”直升机，抵达“南极光”号补给船附近一大块浮冰，由一艘小船送往“南极光”号。