波音737-500

波音737-500

波音737-500是波音737-300的缩短型号；波音公司为了更充分地占有100座-150座中短程客机各个档次，于1987年5月20日宣布发展737-500。机身比737-300型缩短6.7米，机身只比737-200型长0.5米，标准载客量108人，最大起飞重量52163千克。此机型也是波音737-200的直接替代型号，但续航距离较长。其配件通用性高。

首架737-500于1989年6月30日首飞，1990年2月12日获得美国联邦航空局的型号合格证。1990年2月28日首次交付美国西南航空使用。波音737-500型已停止生产。

737-500在1987年研发，首飞于1989年6月30日，1990年交付给西南航空后投入服务。虽然机身只比737-200长0.5米，但续航距离较长，而此机型也是737-200的直接替代型号，最多可载132人。俄罗斯的一些航空公司（如S7航空、北俄罗斯航空）使用737-500替换老旧的苏制客机。

最后一架737-500于1999年7月26日交付给全日本航空。737-500的替代机型是737-600，但后者的产量较前者更少。

波音737-500

机型 737-500

座舱高（米）：2.20

最多座位数：132

空重：31,300 kg

最大起飞重量：60,550 kg

最大载重（公斤）：15200

货载容积：23.3㎡

最大飞行高度（米）：11280

最大燃油容量：23,800 L

航程（公里）：5360

最大巡航速度（公里/小时）：856

发动机：CFM 56-3B-1 × 2台

发动机最大推力 20,000 lbf （89.0 kN）