太原火车站

站名：太原站

太原火车站

站址: 在山西省

老太原站在首义门外桥东街南官坊，是由清政府向俄、法、比三国借款，为河北正定柳林堡至太原的正太线而修建的终点站。

太原站建于1904年，竣工时间为1907年8月，当年10月正式通车，由于债权属于法国，一直到1932年10月25日才收归国有。当时的太原站是一个准、窄轨混用，客、货兼顾的车站，设备简陋，破旧不堪，解放后几经改造，但候车室面积只有961平方米，最大能容纳700人左右。

相关存档： 1896年7月8日，清朝光绪皇帝批准开办太原至正定铁路 。

太原火车站

1904年5月，正太铁路动工修建 。

1907年10月，正太铁路建成通车，太原火车站（首义门外）迎客 。

1975年6月1日，新太原火车站建成运营 。

1993年1月1日 ，太原站晋升为特等客运站 。

1993年4月8日，太原站高架楼开工奠基 。

1994年7月8日，太原站高架楼举行落成典礼仪式 。

1994年2月3日，江泽民同志视察太原铁路。

1994年，太原站建起了33.8米高架候车楼。更新了电梯、站前广场等。站内设有三个旅客站台，在4个候车大厅及2个母子候车厅的基础上，还增设了软席候车室、VIP候车室、残疾人候车室……太原站的旅客容纳量也达到9000人。

1994年7月8日正式开门迎客，成为中国铁路一等客运站，每天客流在3—4万人左右。

2008年6月28日，投资1.5亿元，预计到2010年初完工。改造后，火车站为每日9000人的旅客容纳量将增加近一倍。在火车站南北两侧，占地共达9000平方米，有意大利CTE停车管理设施。

增加两个出站检票口，并在原有出站检票口的基础上加宽至20米。站台地面整体加高1.25米，与列车车厢地面高度一致。出站口附近新建厕所、配线间、检票及补票等房屋。

站台新建钢筑结构的无站台柱风雨棚。改造雨棚的面积达到34844平方米。

在此次改造中，原有售票厅将进行扩建，软席候车室将改为售票二厅，与现在的售票大厅相邻，同时增加团购、机动、电订口售票，以满足旅客需要。在进站口处增加安检系统，旅客可不必将行李包放在安检仪上，可直接进入。在进出站地道内，增设扶梯、垂直电梯各4部，方便旅客快速通行。原有的出站集散厅进行扩建，并增加2个检票口，原有的拥挤现象会得到很大改观。站台区将安装无站台柱雨棚，旅客从此可告别露天候车。站台进行加高，几乎与列车下车门平行，旅客不需高抬腿便可上下车。售票窗口将增至35个，原售票厅内将设自动售票机28台。将收费休息厅，改造为母婴、团体及残障候车室，并增加相应设施。

从1975年的运量750万，到2007年的运量1196万，日均发送旅客近4万人，每日接发列车43对。日均旅客流量4万余人，办理行李一万余件，日运输收入125万多元。

1998年8月，4年后总收入翻了一番。2003年运输总收入达到4.55亿元，比2002年增收0.42亿元；发送旅客797万人，发送行李1.5万吨，提前5天超额完成了各项运输生产任务指标。

先后荣获铁道部“文明车站”、“全国创建文明行业工作先进单位”、“全国精神文明创建活动示范点”、“全国职业道德建设先进单位”等近百个国家、省和太原市的荣誉称号，被旅客们亲切地誉为三晋“文明之星”。

共收到旅客表扬信230封，锦旗、镜匾289面，中央和省市报刊载文表扬2637次。

客运车间开设了“爱心小屋”，重点为老、弱、病、残旅客提供方便；软席候车室公布当日重点城市天气情况，适时为旅行中的人们递上一把雨伞；客票车间把车票当作一张张请柬，实施“售票服务十三法”、“便捷办货十五法”；卫服车间围绕“佳洁伴您行”，营造整体舒适环境；行李车间“无名的基石”、旅服车间“互动的爱心”、“快乐服务法”、“诚信创收”等。

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