牡丹江站

牡丹江站

牡丹江站（Mudanjiang Railway Station）建于1901年，位于中国东北部黑龙江省牡丹江市西安区，现为特等站。是中国最早兴建的火车站之一。是黑龙江省铁路客运重要枢纽之一，同时也是牡佳客运专线和哈牡客运专线的始发站。2015年进行站房改造，预计2018年竣工通车，高站台，高架候车厅，有柱雨棚，通车后从牡丹江到北京将从20个小时缩短至5小时30分钟牡丹江到哈尔滨将由原来5小时08分钟缩短至1小时30分钟。

民国老明信片牡丹江火车站

1903年（清光绪二十九年）中东铁路交付运营初期，牡丹江站（今牡丹江市文化宫附近）为五等站。

1934年12月东北沦陷后， 牡图线铁路铺轨到牡丹江，设立宁北站（今牡丹江站）。

1935年7月1日 牡图线正式营业后，宁北站改为牡丹江站，滨洲线的原牡丹江站改称南牡丹江站。之后，牡丹江铁路局为便于滨绥线、牡图线的客、货运输，于1937年6月废弃南牡丹江站。从此，牡丹江站成为滨绥、牡图、牡佳线铁路的枢纽。除办理旅客列车到发外，还承担货物列车的到发、编组与解体，小运转摘挂和货物列车的编发。 

中华人民共和国建立后，随着工农业生产和商业贸易的发展，货运量和旅客乘降不断增加，到1988年，日均装车59．4辆，卸车222．9辆；全年货物发送93．3万吨，货物到达373．3万吨，运送旅客568．3万人。

哈牡客运专线

哈牡客运专线是黑龙江省一条正在建设中的从哈尔滨市到牡丹江市的铁路客运专线，线路起自哈尔滨市，终于牡丹江市，设计时速为250公里/小时，全长293.204公里，沿线共设新香坊北、阿城北、帽儿山南、尚志南站、一面坡北、苇河西、亚布力西、横道河子东、海林北站、牡丹江站10个站。预留牡丹江西站。专线建成后，哈市到牡丹江的铁路运行时间将缩短至一个多小时。

2014年2月，哈牡客运专线项目建议书获得国家发改委批准。12月15日正式开工建设。

牡佳客运专线

牡佳客运专线牡佳客运专线是黑龙江省规划中的一条连接牡丹江至佳木斯的铁路，牡佳客专是国家“十二五”规划的铁路工程之一，线路起自牡丹江市，终至佳木斯市。全线设8个车站，目前有牡丹江站、桦林东站、林口南站、鸡西西站、七台河西站、桦南东站、双鸭山西站、佳木斯站，预留福利屯西线路所、孟家岗北站、四马架北站。铁路建成后将大大缩短黑龙江东部城市之间的时空距离。2016年11月8日正式开工，预计2020年竣工通车。

由于列车时刻表经常调整，具体列车时刻请以车站当日售票信息为准，或登陆12306铁路客户服务中心官方网站查询。