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广州白云国际机场

广州白云国际机场(ICAO机场代码:ZGGG;IATA机场代码:CAN),建于2000年08月,是位于广东省省会广州市的一座大型民用机场,国内三大航空机场之一,于2004年08月05日正式启用,地处广州市白云区人和镇和花都区新华街道、花东镇交界处,往返机场有机场高速直达。机场IATA代码源于广州的罗马拼音Canton的缩写。该机场现为中国南方航空、海南航空、深圳航空、联邦快递的枢纽机场及中国国际航空的重点机场。2015年12月30日上午,白云机场在广州公开拍卖九组“黄金时刻”,共34家航空公司参与。多个航班时刻组合更是出现了过亿元的最高竞拍价,不过竞拍人最终均选择放弃。经过3小时共6轮的竞价,乌鲁木齐航空公司则以9099万元夺下“标王”。
中文名
广州白云国际机场
外文名
Guangzhou-Baiyun International Airport
简 称
白云机场
所属地区
广东广州
地理位置
广东省广州市白云区
启用时间
2004年08月05日
ICAO
ZGGG
IATA
CAN
机场类别
国际民用航空机场
飞行区等级
4F级
跑道数量
3条
机场地位
中国三大门户复合枢纽
旅客吞吐量
5478万人(2014年)
货邮吞吐量
147.2万吨(2014年)

目录

1933年夏季,

目前,广州白云国际机场已经出现了三个重要的发展趋势:
广州白云国际机场航运楼广州白云国际机场航运楼
航线增加
作为中国三大枢纽机场之一的广州白云国际机场目前已开通超过120条国内外航线。据了解,2011年白云机场的旅客吞吐量已突破4500万人次。省机场集团预测,2015年白云机场的旅客吞吐量将达到6000万人次,2020年将达到8000万人次。而现有的1 座航站楼和2 条跑道,设计年旅客吞吐量仅为3500万人次,难以承担旅客吞吐量如此的三级跳。所以广州白云国际机场于2012年开始了扩建,机场工程建设内容主要包括新建第三跑道和滑行道系统,新建二号航站楼主楼及相关附属设施等。
吞吐量增加
第三跑道将提升起降容量。据介绍, 目前白云机场的两条跑道独立运行,即两条跑道均可独立进行航班起飞和降落。但白云机场的第三跑道在投产后并不独立运行,而是与现有的东跑道形成组合跑道。在这组跑道的功能设置上,第三跑道是降落跑道, 现有的东跑道则主要作为起飞跑道。“这样有利于提高白云机场的航班起降容量。据我们初步估算, 第三跑道投入使用后, 东跑道高峰小时航班起降架次预计会提升40%。”第三跑道在运营时还会兼顾到联邦快递转运中心的航班起降需要。联邦快递航班多在夜间飞行,与客运航班的时刻正好错开,从而提高白云机场跑道的使用率。
中转功能增强
 新航站楼将满足国际中转。在第三跑道与现有东跑道组成“最佳搭档”之后,二号航站楼也将承担其突出机场中转功能的“大任”。    
 “二号航站楼就是为了满足白云机场的枢纽功能建设。”省机场集团负责人表示, 二号航站楼从设计上将重点满足国际转国内、国际转国际和国内转国际等中转客人的需求。相对于现有的航站楼,二号航站楼最大的特点是具有中转客流的“混流功能”和具有“可转换机位”。如现有的航站楼,国内区域和国际区域彼此隔离开来,并不连通。国内转国际或国际转国内的旅客,需乘坐摆渡车进行中转,十分麻烦。而二号航站楼在设计上多出一个“旅客中转混流层”和“可转换机位”,中转旅客的出港和进港不再分流,旅客在航站楼内即可实现中转, 无需再乘坐摆渡车,既提高了中转效率,也提高了旅客中转的舒适度。

运行方式  

自2004年转场运营以来,

国内航线

广州白云国际机场 国内客运航线

航空公司
目的地
中国南方航空(CZ)
保山、北海、

广州白云国际机场股份有限公司由广东省机场管理集团公司的优质资产组成,是经营机场的专业公司。

广州白云国际机场标志广州白云国际机场标志

广东机场集团始终坚持以为航空公司和客户服务为理念,追求和谐、合作,汇聚各方力量,精诚共进,力争早日把白云机场建设成为亚太地区门户复合型航空枢纽,并以此带动属下各机场共同发展,为民航强国建设和地区经济社会发展作出更大贡献。广州白云国际机场战略总目标是:将白云机场建设成为以广州市、广东省乃至泛珠三角地区为依托,辐射东南亚和太平洋地区的综合性中枢机场,并以此带动汕头、湛江、梅县等机场的共同发展,全面提升集团公司国际竞争力和盈利能力,提高广大员工的收入水平。天地人为本,和合求共兴。以"和合共兴"为总纲的广东省机场管理集团公司企业文化理念体系和视觉识别系统已正式颁行,这是集团公司"十一五"规划中的重要战略步骤。广东省机场管理集团公司建设"世界优秀机场管理集团公司"的战略目标将以"和合共兴"为凝聚人心的发展内动力。企业文化成就企业的长青基业。让我们在"和合共兴"总纲的统领下,在"团结、诚信、廉洁,务实、创新、优质"企业精神的引领下,在发展道路上走得更加稳健。

相关指南 

  1. 广州白云机场客服电话:020-36066999    
  2. 机场问询电话:020-36066946   
  3. 航班查询电话:020-36066999   
  4. 空港快线查询:020-86122102   
  5. 机场投诉电话:020-36066315   
  6. 失物招领电话:020-36066946   
  7. 行李寄存电话:020-36066859   
  8. 机场行李查询:020-36066763(国内)、36066793(国际)

其它相关

获得荣誉

1994年白云机场在中国500家最大服务业企业及行业评价中被列为中国最大服务业企业航空港第二位。

1995年,白云机场被列为国有企业500强之一。

1998年,白云机场被中国民航总局评为“文明机场”。

2004年8月5日,总投资198亿元广州新白云国际机场正式投入运营。

机场事故

2013年10月27日上午9时14分,白云机场航站楼出发大厅1号门附近的一块电子显示屏附近突然起火冒烟,火势很快蔓延到电子显示屏下方的商铺。不到10分钟,着火商铺就几乎淹没在火海中。很快,消防员赶到并对火势进行了控制。截至上午11时许,有25个航班延误,4000余旅客受到影响。

市场化

广州白云机场拍卖“黄金时刻”

2015年12月30日上午,民航时刻资源市场化改革“第一锤”准时敲响。白云机场在广州公开拍卖九组“黄金时刻”,共34家航空公司参与。多个航班时刻组合更是出现了过亿元的最高竞拍价,不过竞拍人最终均选择放弃。经过3小时共6轮的竞价,乌鲁木齐航空公司则以9099万元夺下“标王”。

广州白云机场广州白云机场

这是中国民航界航班时刻资源配置市场化的第一次“小试牛刀”,受到广泛关注。

此前民航局批准了广州白云机场增加18组时刻对组合用于航班起降,其中,一半用于市场配置改革试点,也就是此次拿出来拍卖的9组时刻对组合。据悉,这些时刻组合主要用于国内干支线客运飞行,使用权为三年。

第一轮,5组班期为7天的航班时刻最高出价都超过了1亿元。最高出价甚至达到了1亿5000万零100元,但喊价者深圳航空最终放弃。根据拍卖规则,最高报价者有三次弃权的权利,竞拍者一开始都抱着试探性的心态出价,这些超亿元的“天价”均没有得到成交。

第二轮开始,剩下四组的最高报价再次突破1亿元,珠海航空和河南航空分别以8100万元和9000万元中标。而第四组、第五组时刻因第二报价均为9100万元,再次遭放弃。

第三轮开始,吉祥航空和九元航空均以1亿5000万元中最高价。而第二报价均为1亿1000万元。两家航空公司最终举牌弃权。

随后的拍卖,出价者越来越理性。经过3小时共6轮的竞价,乌鲁木齐航空以9099万元拍走一组时刻,成为当天的标王。

最终,被公开拍卖的九组航班时刻对组合使用权,标的分别以3000.01万元、2615万元、8100万元、9099万元、9030万元、9000万元、9009万元、3000.01万元和3000.01万元全部成交,拍出总价超过5.5亿元。

时间就是金钱,对于航空公司而言最为确切。业内人士普遍认为,这次公开拍卖,有利于低成本航企、基地公司不在广州的航企加入竞争,对航空公司拓展市场非常有利。春秋、吉祥、九元等民营航企昨日也参与了拍卖,也曾经中得最高价,但最终举牌时刻选择了放弃。而最终拍得9组时刻的7家航空公司,全是国内四大航派系的航空公司。

全球最差机场排名:广州白云机场入选亚洲最差

根据旅游网站TheGuidetoSleepinginAirports发布的2015年度全球机场评比,其中世界十大最差机场集中在发展中国家,尼日利亚哈科特港国际机场因“贪腐、混乱、挤拥、窘迫和肮脏”当选为世界最差机场,新加坡樟宜机场继续蝉联世界最佳和亚洲最佳机场。

在亚洲排行榜中,广州白云国际机场位居亚洲第六最差机场。作为中国第二、世界第十六繁忙的机场,厕所和饮水机不干净、机场弥漫着烟味、只有中国移动的无线网络、工作人员的有限协助等,使其成为唯一上榜的中国内地机场。


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