大庆西站

大庆西站

  大庆西站（Daqingxi Railway Station）为一等站。站房面积5万平方米，无站台柱雨棚面积5万平方米，站前设有南北两个广场，其中南广场10万平方米，北广场7万平方米，总投资21亿元。大庆西站普速场于2013年11月20日起开通运营，高速场于2015年8月17日与哈齐高速铁路同步开通运营。作为大庆市的铁路交通枢纽，大庆西站将承担滨州铁路、通让铁路上的省内列车和部分省外列车运输任务，同时作为哈齐高铁的经停车站，大庆西站和大庆东站一起承担大庆市的主要铁路客运任务。其中大庆西站为主站，大庆东站为辅站。

大庆西站站台

1898年8月，老站前通过的 “中东铁路”破土动工。

1903年7月，中东铁路全线通车，设立“五十二号”小站。后易名为“索龙察奇站”。

1960年，为缓解萨尔图站（大庆站）的压力，正式设立让湖路火车站。

2010年10月31日起，因大庆西站建设需要，让湖路火车站暂停客运业务。

2011年4月5日，大庆西站站房正式开工建设。

2013年11月20日凌晨2时20分，大庆西站普速场开通运营。

2015年8月17日，大庆西站高速场与哈齐高速铁路同步开通运营。

大庆西站总规模为8站台13条到发线；高速车场的站线7条（含哈齐高铁正线两条），普速车场线6条（含滨州铁路正线两条及通让铁路一条），站房面积5万平方米，无柱雨棚面积5万平方米，站前设有南北两个广场，其中南广场10万平方米，北广场7万平方米。

大庆西站地区可出让土地达2.2平方公里，待该站完全建成后，在其周边还将建设大型购物中心，游泳馆、歌剧院等休闲娱乐服务中心，目前，这一区域的全球性招商工作已经开始。这项大工程投入使用后，将大大提升我市城市品位和城市形象。

大庆西站通车使让胡路区人民乘车更加方便快捷。另外，随着大庆东站的开通，将一并与大庆西站承担起大庆的客运业务。

由于列车时刻表经常调整，具体列车时刻请以车站当日售票信息为准，或登陆12306铁路客户服务中心官方网站查询。